Žene vozači kamiona – Na međunarodne drumove samo uz bračnog partnera

U čitavoj transportnoj industriji samo 5,1% žena su profesionalni vozači kamiona. Evropska komisija je nedavno angažovala kompanije „Panteia“, „Ecorys“, „ISI-Fraunhofer“ i „PwC“ da izrade studiju koja će proceniti kako će zapošljavanje više žena uticati na transportni sektor. Brisel se nada da će žene imati pozitivan uticaj na industriju u kojoj dominiraju muškarci.

Zapošljavanje žena na mesto profesionalnih vozača je stiglo i u ove krajeve. Tako je hrvatska kompanija „Ralu Logistics“ objavila oglas za vozače u kome su pozvani i muškarci i žene. Iz te kompanije kažu za PlutonLogistics da su imali tek nekoliko prijava ženskih osoba.

– Dosadašnja iskustava su pokazala da žene nisu zainteresovane za samostalno obavljane posla na radnom mestu vozača teretnog motornog vozila. Jedan od razloga leži u tome što je u međunarodnom transportu potrebno izvesno vreme pripravničkog staža. Tokom pripravničkog staža kandidat bez iskustva putuje i radi sa kolegom koji ima višegodišnje iskustvo. Nepoznate osobe sa kojom kreću na put, u ovom slučaju muške osobe, kod žena prirodno izazivaju nelagodu i nesigurnost. No, imali smo čast da zaposlimo bračni par. Iz iskustva možemo reći da savršeno funkcionišu i profesionalo obavljaju svoj posao. Naša radnica savršeno odrađuje sve zadatke i nema apsolutno nikakve razlike po pitanju posla, štaviše, možemo reći da je strpljivija i profesionalnija.

I beogradska transportna firma „Nivex je prošle godine na mesto vozača kamiona zaposlila ženu koja upravlja šleperom. Takođe, u pitanju je bračni par.

– Povod za baljvenje ovim poslom, bila je želja da ona i njen suprug zajedno voze kamion u našoj kompaniji na relacijama Srbija-Francuska. Za našu radnicu možemo da kažemo da je, osim što kvalitetno obavlja svoj posao, staložena, odgovorna i pedantna. Nadamo se da ćemo uskoro zaposliti još žena na tu poziciju – kažu za PlutonLogistics u Nivex-u.

U „Ralu Logistics“ smatraju da je za razliku od međunarodnog transporta, ženama lakše da voze domaću distribuciju jer to radno mesto ne zahteva dugotrajan boravak u kamionu.

– Da pojasnimo, vozači distribucije voze manje kamione, imaju više dostavnih mesta, ne borave u kamionu duže od 8 sati koliko traje radno vreme, a nakon toga idu kući.

Koristi za industriju

Prema mišljenju stručnjaka, može se sa sigurnošću konstatovati da će zapošljavanje žena u transportnoj industriji doneti mnoge koristi. Najvažnija od njih je povećanje potencijalne radne snage, što može sprečiti nedostatak osoblja u nekim zanimanjima, uključujući vozače. Druge pogodnosti uključuju bolji timski duh, veći angažman zaposlenih, veću lojalnost poslodavcima, veću produktivnost i povećanu sigurnost.

Pomenuto istraživanje Evropske komisije,  takođe, ima cilj da identifikuje barijere koje sprečavaju žene da traže posao u sektoru saobraćaja. S druge strane, istraživanje će pomoći da se odgovori na pitanje o tome šta otežava poslodavcima zapošljavanje žena i kako se one mogu ohrabriti da rade u ovoj industriji.

– U današnjem svetu ravnopravnosti smatramo da ne postoji razlika između muškaraca i žena kao vozača teretnih motornih vozila. Kroz istoriju  žene su smatrane nežnijim polom i samim time nisu imale priliku da se uključe u teže fizičke poslove, odnosno nisu bile deo takozvanog muškog sveta. Promene se dešavaju, te smatramo da  će era žena kao vozača teretnih motornih vozila u međunarodnom transportu tek doći – kažu u „Ralu Logistics“.

 

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Top 5 poznatih žena kamiondžija! Ženski vozači čine samo 5,1% vozača kamiona u čitavoj kamionskoj industriji. Njihov posao nije uvek lak, ali postoji jedna česta tema koja je zajednič...
Biljana Muratovska, „Makam-Trans“ Mak... Kompanija "TimoCom" pokrenula je serijal intervjua u kojima predstavlja žene u logistici. Prenosimo vam intervju sa Biljanom Muratovskom iz "Makam-Tra...
Sa kojim problemima se suočavala transportna indus... Porodična firma "Nivex" je osnovana još 1990. godine i od samog početka se bave kamionskim prevozom robe u međunarodnom drumskom saobraćaju. Pretežno ...
Evropska unija pokrenula platformu „Žene u t... Imajući u vidu to da je u Evropi svega 22% žena zaposleno u transportnom sektoru Evropska unija je 27. novembra 2017. godine pokrenula Platformu za pr...
„Ralu logistika“ počela saradnju sa ko... "Ralu" Srbija je ostvarila saradnju sa jednom od najvećih zapadnoevropskih logističkih firmi u hladnom lancu – "Nagel-Group", čime je postala deo mrež...
„Ralu Logistika“ kupila 30 „Merc... "Ralu Logistika", vodeći nezavisni pružalac integrisane logističke usluge u Hrvatskoj i regionu, preuzela je 30 kamiona marke "Mercedes-Benz", opremlj...
Uvoz iz Nemačke i Holandije – Transportna fi... Transportna firma "Nivex" je najavila da će u 2017. godini proširiti područje rada, koje će pokrivati sopstvenim vozilima, pa će, osim iz Francuske, p...
Novi namet za transportne firme – Sve informacije ... Od 1. jula u Francuskoj je počela primena novog zakona o minimalnoj ceni rada (Loi Macron), koji reguliše i obaveze poslodavca koji svoje zaposlene ša...