Delegacija Uprava carina zemalja CEFTE u poseti kompaniji „Nelt“

Kompanija „Nelt“ je bila domaćin predstavnicima Uprava carina Crne Gore, Moldavije, Albanije, Makedonije, Bosne i Hercegovine i KiM. Posetu su inicirale Uprava carine Srbije i nemačka organizacija za međunarodnu saradnju, GIZ, radi razmene informacija i upoznavanja sa postojećim sertifikatima, a posebno sa statusom Ovlašćenog privrednog subjekta (OPS, eng. AEO). Status OPS ima tri nivoa: OPS C, OPS S i najviši OPS F, koji podrazumeva visok nivo sigurnosti i bezbednosti robnih tokova. Nelt je 2017. godine ostvario najviši OPS F status, čime je potvrđena usklađenost visokih bezbednosnih zahteva u čitavom lancu snabdevanja kompanije.

Nakon što je goste upoznao sa poslovanjem kompanije u domenu logistike, Ivan Milićević, menadžer za razvoj logistike „Nelt Grupe“, fokusirao se na sertifikat za carinska pojednostavljenja, sigurnost i bezbednost-OPS F. Prisutne je informisao o značaju i olakšicama koje OPS omogućava, kao i uslovima koji treba da se ispune da bi se ovaj status ostvario.

– Dobijanje OPS statusa rezultat je timskog rada više sektora u kompaniji – logistike, spoljne trgovine, bezbednosti, finasija, IT i HR. Zahvaljujući statusu Ovlašćenog privrednog subjekta, svojim klijentima možemo da obezbedimo brzo carinjenje i, što je još važnije, izuzetno visok standard sigurnosti i bezbednosti. Sertifikacija je važna za „Nelt“, a istovremeno je i dokaz o visokom kvalitetu usluga koje pružamo –  naglasio je Milićević.

On je istakao da sertifikat omogućava pojednostavljene i ubrzane carinske procedure što za rezultat ima kraće vreme transporta, smanjenje troškova kao i poboljšanje u ispunjavanju zahteva klijenata.

Nakon prezentacije, delegacija je obišla Javno carinsko skladište, gde su mogli da se upoznaju sa bezbednošću i uslovima čuvanja robe u postupku carinskog skladištenja. U prostorijama sektora bezbednosti su dobili priliku da saznaju o načinu rada „Nelt“-ove bezbednosne službe.

Sertifikat OPS je trenutno prihvaćen u SAD i Japanu, zemljama članica EU, Švajcarskoj, Norveškoj i Kini. Cilj Svetske carinske organizacije je nastaviti širenje sporazuma. Proširujući koncept ovlašćenog ekonomskog operatera uspostaviće se jedinstveni carinski i sigurnosni standardi u međunarodnom kretanju roba u okviru programa SAFE (Standardi za sigurnost i olakšavanje globalne trgovine).

Evropska unija pohvaljuje priznanje koncepta u međunarodnim sporazumima sa trećim zemljama kako bi zaštitio lanac snabdevanja od proizvođača do krajnjih korisnika.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Priština ukinula sporne carine na poljoprivredne p... Privremene institucije u Prištini ukinule su spornu odredbu o zaštitnoj carini od 30% na uvoz sezonskog voća i povrća i kukuruza, koja je uvedena 13. ...
VAŽNO: Usvojen predlog novog Carinskog zakona Vlada Srbije je usvojila Predlog Carinskog zakona. Tim povodom, ministar finansija Siniša Mali je izjavio da Predlog Carinskog zakona predviđa brojna ...
„Gebrüder Weiss” otvorio novu kancelariju za carin... Transportno-logistička kompanija "Gebrüder Weiss", prateći trend rasta poslovanja, otvorila je još jednu poslovnu jedinicu. Zbog povećanog obima posla...
Kamioni na granicama koštaju region 800 mil EUR &#... Srbija je još u decembru 2006. godine u Bukureštu potpisala CEFTA sporazum kojim su carine prilikom trgovine u regionu ukinute. Međutim, da u praksi p...
U Srbiji 11 kompanija ima status Ovlašćenog privre... Od 1. septembra 2014. godine kada su stvoreni svi tehnički i ostali uslovi za prijem zahteva za dobijanje statusa Ovlašćenog privrednog subjekta (OPS)...
Može li se ubrzati transport robe u regionu? Smanjenje redova na granicama i problemi nepotrebno dugog transporta robe su teme koje su se našle na dnevnom redu Samita 100 lidera koji je nedavno o...
„Nelt“ dobio status Ovlašćenog privred... Uprava carina - Carinarnica Beograd, izdala je rešenje po kojem je kompaniji "Nelt" dodeljen globalno priznati sertifikat OPS za carinska pojednostavl...
Koliko zaista traju uvozno/izvozne procedure i car... Statistika kaže da kamion srpskog prevoznika ostvari u proseku oko 187 EUR dnevno. Zbog čekanja na granici, u proseku mesečno izgubi tri dana, odnosno...