(FOTO) Održana Skupština Nacionalne asocijacije „Transport i logistika“

Tekuću godinu možemo nazvati godinom carinskih promena. U proceduri je donošenje novog carinskog zakona, kao i nekoliko uredbi, a uporedo sa pravnom regulativom, radi se i na procedurama za njeno sprovođenje, izjavila je Nadica Pantović, načelnica sektora za carinsku politiku u Ministarstvu finansija na godišnjoj Skupštini Nacionalne asocijacije „Transport i logistika“ (Špedlog).

Nadica Pantović

Nadica Pantović je govorila o Poglavlju 29 (funkcionisanje carinske unije), koje je otvoreno 2017. godine. Kako je navela, prema izveštaju Evropske komisije, ovo poglavlje se nalazi u top tri poglavlja kada se gleda napredak ne samo u usklađivanju propisa, već i njihovoj primeni.

– Nezavisno od toga u kojoj smo fazi pregovora, za trgovinu je veoma važno da carinski propisi budu usklađeni sa zemljama u okruženju, kao i članicama Evropske unije. Najvažniji od svih popisa je novi carinski zakon, čiji je nacrt urađen i poslat Vladi Srbije na usvajanje. On donosi veliki broj promena u vezi sa elektronskim procedurama u svim segmentima carinske službe. Intenzivno radimo i predlog uredbe o carinski dozvoljenom postupanju. Po usvajanju novog zakona imamo 6 meseci da donesemo niz uredbi i pravilnika o carinskom postupanju. Tako da 2018. možemo nazvati godinom carinskih promena. Uprava carina radi na implementaciji svih novih propisa,  modernizaciji carinske službe, posebno u delu automatizovanog sistema uvoza i izvoza.

Kako je navela, to je u skladu sa Planom razvoja carinske službe 2017-2020, koji je usvojila Vlada Srbije. Pred Ministarstvom, Upravom carina i privredom se nalaze vrlo ozbiljni zadaci, i kako je navela, oni će biti prevaziđeni uzajamnom saradnjom.

Robert Sever

Robert Sever,  direktor transporta u Privrednoj komori Slovenije, govorio je o trendovima u logistici kao i o stanju u industriji u toj zemlji.

– Imamo veliki problem sa radnom snagom, posebno sa vozačima i zaposlenima u skladištu. U ovoj industriji u Sloveniji posluje 7.729 preduzeća, koja zapošljavaju 38.503 radnika, a ostvaruju prihod od 4,68 mlrd EUR. Što predstavlja 6% BDP Slovenije.

On je ukazao na to da se veliki procenat robe u toj zemlji prevozi sopstvenim voznim parkom (37%), pa ti kamioni nemaju pun kapacitet. S tim u vezi, ideja im je da se povežu svi transporteri i vlasnici prevoznih sredstava kako bi se kapaciteti popunili, a transport bio efikasniji.

Skupština, održana 24. maja u Beogradu, okupila je veliki broj članova, prijatelja i delatnika u ovoj industriji, kako iz Srbije tako i iz inostranstva.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Podela carinskih postupka i skladišta, izmenjene g... Iako je Vlada Srbije još u julu usvojila predlog novog carinskog zakona,  ovaj važan pravni akt se i dalje nalazi u skupštinskoj proceduri. Po usvajan...
Promenjen Pravilnik o podnošenju i popunjavanju ca... Na osnovu Carinskog zakona, Ministarstvo finansija donelo je Pravilnik o izmenama Pravilnika o obliku, sadržini, načinu podnošenja i popunjavanja dekl...
Dobri rezultati na Terminalu Beograd Direktor Uprave carina Srbije Miloš Tomić izneo je podatke da je za devet meseci 2018. godine na Terminalu Beograd, koji predstavlja jednu od najvećih...
Počinje ekspresno carinjenje pošiljaka u Srbiji U Srbiji počinje da se primenjuje pojednostavljena i digitalizovana procedura carinjenja ekspresnih pošiljaka, što će doprineti da većina ekspresnih p...
Izmenjena Uredba o carinski dozvoljenom postupanju... Vlada Srbije usvojila je izmene i dopune Uredbe o carinski dozvoljenom postupanju sa robom.  Izmene i dopune se odnose na rad poštanskih operatora u p...
POJAŠNJENJE: Elektronski izdata uverenja o kretanj... Uprava carina izvestila je Ministarstvo finansija da je od strane carinskih organa Republike Turske imejlom dobijena informacija, da je počev od 28. ...
VAŽNO: Usvojen predlog novog Carinskog zakona Vlada Srbije je usvojila Predlog Carinskog zakona. Tim povodom, ministar finansija Siniša Mali je izjavio da Predlog Carinskog zakona predviđa brojna ...
Koje su konkretne inicijative za smanjivanje čekan... Čekajući na graničnim prelazima, preduzeća iz regiona godišnje izgube 26 miliona sati, zbog neusklađenih sertifikata među ekonomijama na zapadnom Balk...