Kakvi su rezultati jadranskih luka?

Na kontejnerskom terminalu riječke luke na Brajdici u prvom kvartalu ove godine ostvaren je promet od 53.937 TEU-a, što je 10,7% više u odnosu na isto razdoblje prošle godine, koja je okončana s rekordnim prometom od 210.377 TEU-a.

Kao što se i najavljivalo, visoki prošlogodišnji trend rasta kontejnerskog transporta u Rijeci od 18% ove je godine ipak značajno umanjen, ali je rezultat i dalje pozitivan.

U sredu (11. aprila 2018. godine) su takođe objavljeni i kvartalni rezultati „Luke Kopar„, koja je zabeležila 238.910 TEU-a što je 5% veći transport u odnosu na prvi kvartal prošle godine. Ukupan promet u Kopru bio je gotovo identičan, kao i prošle godine, te je najveća slovenačka luka ostvarila promet neznatno veći od 6 miliona tona.

Navedeni podaci ukazuju da je došlo do blage stagnacije, odnosno usporavanja rasta prometa u ove dve severnojadranske luke, ali bi ukupan rezultat ipak trebalo da bude nešto bolji. Kako se nezvanično očekuje, kontejnerski transport u Trstu, koji još nije objavljen, trebalo bi da zabeleži najveću stopu rasta.

Kako ističe Žarko Acinger, direktor prodaje kompanije „Jadranska vrata„, rezultat na Brajdici je u skladu s očekivanjima i planovima. Kao što je bilo i najavljeno, nije moguće zadržati odlične trendove iz prošle godine, koja je bila rekordna.

– Iako generalno imamo pozitivne pokazatelje na tržištu, imali smo i određenih poremećaja i negativnih uticaja, pogotovo u februaru i martu, i to zbog izrazito loših vremenskih uslova. Tri dana smo morali da zatvorimo terminal, a slično je bilo i u ostalim lukama na severnom Jadranu. Ove godine ćemo sigurno imati nešto manji trend rasta od prošlogodišnjih 18%, ali se nadamo da ćemo do kraja godine zadržati rast od desetak odsto iz prvog kvartala, što bi bio zadovoljavajući rezultat – kazao je Acinger.

Na rad terminala Brajdica u drugoj polovini ove godine sigurno će uticati i očekivani početak modernizacije teretne železničke stanice Brajdica i izgradnja intermodalnog kontejnerskog terminala Brajdica. Reč je o projektu procenjene vrednosti oko 32 mil EUR bez PDV-a, koji zajednički sprovode Lučka uprava Rijeka i HŽ Infrastruktura. Osigurano je evropsko sufinansiranje iz Instrumenta za povezivanje Evrope (Connecting Europe Facility – CEF) u visini od 85% ukupne vrednosti projekta, odnosno 30,26 mil EUR. Radovi na terenu bi trebalo da krenu do kraja maja.

Poslovanje barskog preduzeća „Port of Adria“ u prvom kvartalu tekuće godine obeleženo je značajnim poslovnim aktivnostima i pozitivnim rezultatima. Ukupan promet tereta za prva tri meseca iznosio je 152.747t i veći je za 54% u odnosu na uporedni period prošle godine. Promet kontejnera u TEU jedinicama zabeležio je povećanje od 7%, dok je promet generalnih tereta veći za 162% u odnosu na isti period 2017. godine.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Velizar Perunović, komercaijalni direktor „P... "Port of Adria", nekadašnje preduzeće Kontejnerski terminal i generalni tereti Bar, deo je "Global Ports Holding"-a.  Osnovna delatnost kompanije je p...
„Luka Rijeka“ kreditom od 8,5 mil EUR ... "Luka Rijeka" dobila je kredit u iznosu 8,5 mil EUR čija namena je završetak radova na pozadinskom skladišnom kompleksu Škrljevo. Rok dospeća kredita ...
„Port of Adria“ kontinuirano beleži po... Poslovanje "Port of Adria" u prvom kvartalu tekuće godine obeleženo je značajnim poslovnim aktivnostima i pozitivnim rezultatima. Ukupan promet tereta...
Bine Štancar, generalni direktor klastera CMA CGM ... Jedan od najvećih brodara na svetu, francuski CMA CGM nedavno je obeležio deset godina rada u Srbiji. U svom obraćanju prilikom proslave, Bine Štancar...
„OT Logistics“ povećava vlasnički udeo... Hrvatska će 11,75% deonica "Luke Rijeka" prodati poljskom "OT Logistics"-u za 79,2 miliona kuna (10,7 mil EUR), čime će ta poljska kompanija povećati ...
Austrijska železnička obilaznica prema Italiji mog... Iako je po svojoj lokaciji najpovoljnija tranzitna luka za srednjevropske zemlje, Kopar bi taj položaj mogao da izgubi zbog železničke "obilaznice" ko...
Poljski „OT Logistics“ povećava udeo u... Poljski "OT Logistics", drugi po veličini deoničar "Luke Rijeka", mogući je kupac 11,75% državnog udela u toj hrvatskoj luci čime bi postao i njen naj...
Luka Rijeka beleži rekordne rezultate Prvi put u istoriji riječka luka je na polovini godine ostvarila više od 100.000 TEU-a kontejnerskog prometa, tačnije na terminalu Brajdica zabeležen ...