Stao i uvoz i izvoz – Zbog leda na rekama dnevni gubici oko 50.000 evra

Obustava rečnog saobraćaja zbog ledenog talasa srpskoj ekonomiji nanosi veliku štetu. Procene su da se na dnevnom nivou izgubi oko 50.000 EUR. Led koji je okovao Dunav mogao bi skupo da košta izvoznike žita i uvoznike nafte. Oko 390.000 tona žita u vrednosti od oko 70 mil EUR čeka na isporuku, a proizvođači strahuju da bi im proudžetak hladnog talasa mogao naneti velike gubitke.

Hladno vreme je osim temperature u debeli minus oteralo i srpsku ekonomiju. Zbog ledenog talasa ozbiljno se tresu proizvođači žita, jer njihova roba iz skladišta ne može dalje.

– Postoji realna opasnost da, ako ovo stanje potraje, naši kupci izađu iz svojih ugovora, a mi ostanemo sa neprodatom robom. Ako ne prodamo robu, to će biti katastrofalno za naše proizviđače –  kaže Vukosav Savković iz Udruženja žita Srbije.

Neizvezeno žito znači višak na domaćem tržištu. Proizvođače to ne veseli, jer višak robe znači i niža cena.

 – Svako će raditi kalkulaciju alternativnog transporta sa cenom koju imaju dogovrenu u Konstanci. Barže su najjeftiniji vid transporta. Može se desiti da odustanu od drugih vidova transposta ako im ne odgovara cena, a mogu potražiti i neka druga tržišta –  veli Aleksandar Bogunović, zamenik direktora sektora poljoprivrede PKS.

Velike probleme imaju izvoznici, a muku muče i uvoznici. Trgovci naftnim derivatima sebe smatraju najvećom žrtvom ledenog talasa, jer gotovo 100 odsto uvezenog goriva dolazi preko Dunava.

– Vanredno stanje na tržištu trenutno ne vlada, ali vlada u naftnim kompanijama koje traže sve moguće načine za sigurno snabdevanje gorivom. Kada se traže alternativni vidovi transporta onda je to daleko skuplje nego rečni transport –  naglasio je Tomislav Mićović, predsednik Udruženja naftnih kompanija Srbije.

Ukoliko bi ledeno stanje potrajalo, snabdevanje naftom bi bilo još više otežano, a moglo bi da utiče i na rast cene goriva. Za sada i izvoznici i uvoznici sve nade polažu u ledolomce i što skorije temperature u plusu, prenosi RTV.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Rumunija od EU dobija 59 mil EUR za modernizaciju ... Rumunija će iz fondova EU dobiti 59 mil EUR za modernizaciju transportnih ruta duž reke Dunav, izjavila je evropska komesarka za regionalnu politiku K...
Na rekama u Srbiji pretovareno 26% više robe nego ... Agencija za upravljanje lukama evidentirala je je u prvih šest meseci 2018. godine značajan porast teretnog saobraćaja na rekama u Srbiji. Naime, do 1...
Dokle su stigli projekti u vodnom saobraćaju? Ukupna vrednost projekata u vodnom saobraćaju u Srbiji koji se realizuju i koji su u pripremi iznosi 204 mili EUR rekla je ministarka građevinarstva, ...
Sunčica Savović, Udruženje Žita Srbije – Bol... Prolećni usevi u ovoj fazi vegetacije su u odličnom stanju i to podjednako važi za kukuruz, suncokret i soju. Želja Udruženja Žita Srbije je izvoz  5 ...
Kopar ostaje najvažnija luka za Austriju Prema podacima austrijskog specijalizovanog časopisa "Verkehr", austrijska ekonomija oslanjala se uglavnom na Luku Kopar u 2017. godini. S 7,1 mili...
Počinje kapitalni remont brodske prevodnice Đerdap... Javno preduzeće "Elektroprivreda Srbije" ogranak HE Đerdap izdalo je obaveštenje o kapitalnom remontu srpske prevodnice Đerdap 2 i izmeni saobraćaja u...
Koje su šeme za pretakanje nafte na Dunavu? Zbog šverca goriva na Dunavu budžet Srbije godišnje gubi više od 100 mil EUR. Reporteri „Politike” obišli su jedan od najproblematičnijih poteza kad j...
Transport žitarica – Povoljne cene usmeravaj... Transport žitarica iz Vojvodine na treća tržišta već od ove godine obavljaće se preko "Luke Bar". To je rezultat sastanka predsednika privrednih komor...