Stao i uvoz i izvoz – Zbog leda na rekama dnevni gubici oko 50.000 evra

Obustava rečnog saobraćaja zbog ledenog talasa srpskoj ekonomiji nanosi veliku štetu. Procene su da se na dnevnom nivou izgubi oko 50.000 EUR. Led koji je okovao Dunav mogao bi skupo da košta izvoznike žita i uvoznike nafte. Oko 390.000 tona žita u vrednosti od oko 70 mil EUR čeka na isporuku, a proizvođači strahuju da bi im proudžetak hladnog talasa mogao naneti velike gubitke.

Hladno vreme je osim temperature u debeli minus oteralo i srpsku ekonomiju. Zbog ledenog talasa ozbiljno se tresu proizvođači žita, jer njihova roba iz skladišta ne može dalje.

– Postoji realna opasnost da, ako ovo stanje potraje, naši kupci izađu iz svojih ugovora, a mi ostanemo sa neprodatom robom. Ako ne prodamo robu, to će biti katastrofalno za naše proizviđače –  kaže Vukosav Savković iz Udruženja žita Srbije.

Neizvezeno žito znači višak na domaćem tržištu. Proizvođače to ne veseli, jer višak robe znači i niža cena.

 – Svako će raditi kalkulaciju alternativnog transporta sa cenom koju imaju dogovrenu u Konstanci. Barže su najjeftiniji vid transporta. Može se desiti da odustanu od drugih vidova transposta ako im ne odgovara cena, a mogu potražiti i neka druga tržišta –  veli Aleksandar Bogunović, zamenik direktora sektora poljoprivrede PKS.

Velike probleme imaju izvoznici, a muku muče i uvoznici. Trgovci naftnim derivatima sebe smatraju najvećom žrtvom ledenog talasa, jer gotovo 100 odsto uvezenog goriva dolazi preko Dunava.

– Vanredno stanje na tržištu trenutno ne vlada, ali vlada u naftnim kompanijama koje traže sve moguće načine za sigurno snabdevanje gorivom. Kada se traže alternativni vidovi transporta onda je to daleko skuplje nego rečni transport –  naglasio je Tomislav Mićović, predsednik Udruženja naftnih kompanija Srbije.

Ukoliko bi ledeno stanje potrajalo, snabdevanje naftom bi bilo još više otežano, a moglo bi da utiče i na rast cene goriva. Za sada i izvoznici i uvoznici sve nade polažu u ledolomce i što skorije temperature u plusu, prenosi RTV.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Srbija nabavlja ledolomac Srbija je konačno u budžetu za narednu godinu obezbedila novac za kupovinu ledolomca. Ministar poljoprivrede Branislav Nedimović izjavio je da je za t...
Invеsticije u unapređenje vodnog saobraćaja dostig... Cilj Vladе Srbije jе da sе smanji vrеmе kojе brodovi provodе u lukama, na carini i da protok robе budе mnogo brži nеgo do sada. Vrеdnost invеsticija u...
Na Agro-logističkom forumu u Moldaviji prezentovan... Delegacija Organizacije za hranu i poljoprivredu Ujedinjenih nacija (UN FAO) i Asocijacija "Žita Srbije" učestvovali su na Agro-logističkom forumu "Dn...
Zimovanje stranih i domaćih plovila Na osnovu Zakona o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama, Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture donelo je Pravilnik o određivanju...
Obustava plovidbe kod Žeželjevog mosta Zbog radova na izgradnji Žeželjevog mosta, od 16. oktobra u 8 časova do 22. oktobra u 20 časova, biće obustavljena svaka plovidba na delu Dunava od 12...
Dan „Luke Konstanca“ 21. septembra u B... Nacionalna kompanija za upravljanje morskim lukama S.A. Konstanca vraća se u Beograd 21. septembra 2017, učešćem na konferenciji u hotelu Holiday Inn ...
Šta donose izmene Zakona o plovidbi i lukama? Nacrt zakona o izmenama i dopunama Zakona o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama, koji je na javnoj raspravi, ima cilj da se, između ostalog, izvrš...
U pripremi izmene i dopune Zakona o plovidbi i lu... U organizaciji Udruženja usluga Privredne komore Vojvodine (PKV) i Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture (MGSI) – Sektora za vodni ...