Teretni železnički saobraćaj se seli iz centra Beograda u Makiš

Zbog realizacije projekta „Beograd na vodi“ svi kapaciteti preduzeća „Železnički integralni transport“ (ŽIT) biće narednih dana u potpunosti izmešteni iz „Savskog amfiteatra“ u Ranžirnu stanicu u Makišu, saopštile su „Železnice Srbije“.

Prvi teretni voz za potrebe ŽIT-a već početkom naredne nedelje saobraćaće preko železničke stanice „Beograd ranžirna“ u Makišu, izjavio je generalni direktor „Železnica Srbije“ Miroslav Stojčić.

Odlaskom poslednjeg teretnog voza za Rijeku od 9. juna zvanično je prestala da radi železnička stanica „Beograd spoljna“, koja je bila sastavni deo Glavne železničke stanice u Beogradu i u kojoj se odvijao teretni železnički saobraćaj.

Samo dan ranije, 8. juna, Akcionarsko društvo za železnički prevoz robe „Srbija kargo“ izdalo je takozvano „transportno ograničenje“ na osnovu kojeg je stanica „Beograd spoljna“ prestala da prihvata i otprema teretne železničke kompozicije.

Na taj način, posle skoro veka postojanja, stanica „Beograd spoljna“ prestaje da opslužuje železnički teretni saobraćaj u centru glavnog grada. Prethodnih decenija milioni tona robe primani su i otpremljeni iz ove stanice, a zbog značaja i obima prevoza upravo u ovoj stanici je veliki broj železničara sticao prva profesionalna znanja i neprocenjiva iskustva za dalji rad na železnici.

U skladu sa planovima Saobraćajnog instituta CIP, od postojećih 19 koloseka stanice „Beograd spoljna“ u funkciji će ostati tri – za potrebe teretnog železničkog saobraćaja na relacijama Beograd Dunav – Beograd Peron (glavna železnička stanica u Beogradu) – Topčider, i Beograd Dunav – Beograd Peron – Novi Beograd.

U prethodnih petnaestak dana, radnici „Infrastrukture železnice Srbije“ su u stanici „Beograd spoljna“ demontirali oko kilometar i po koloseka i tri skretnice.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Brza pruga Beograd-Budimpešta do 2023. godine Rekonstrukcija pruge od Beograda do granice s Mađarskom, nakon koje će se vozovi kretati 200 kilometara na sat, biće završena do 2023. godine, izjavio...
Potpisan ugovor sa ruskom železničkom kompanijom v... Između Infrastruktura železnice Srbije i ruske kompanije RZD International 17. januara potpisan je ugovor vredan 230 miliona evra za nove projekte na ...
ANALIZA: Koje su najuspešnije kompanije u Srbiji z... U saradnji sa kompanijom Cube Team, vodećim provajderom poslovnih infomacija u Srbiji, analizirali smo dostupne informacije kako bismo predstavili rez...
U novom redu vožnje 5 prevoznika u železničkom ter... Novi red vožnje na srpskim prugama stupio je na snagu 9. decembra i važiće do 14. decembra 2019. godine, saopšteno je iz železničke kompanije Infrastr...
Veći broj pošiljki i bolji kvalitet usluge – Vozom... Železničkom linijom Beograd - Ljubljana najviše se transportuje obrađeno drvo, proizvodi od drveta, ploče od iverice, stakleni proizvodi, hartija i sl...
Modernizacija železničke infrastrukture na Koridor... Preduzeće Infrastruktura železnice Srbije potpisalo je sa konzorcijumom domaćih kompanija, koji čine Institut Mihajlo Pupin i Telefonkabl, ugovor o re...
Dogovori o daljem unapređenju železničkog projekta... U poslovnom prostoru firme Slovenske Železnice – Tovorni promet u Ljubljani, 21. novembra, održan je još jedan sastanak na temu prevoza pošiljaka po p...
Održan skup partnera Rail Cargo Group Skup partnera Rail Cargo Group, kome su prisustvovale brojne zvanice iz evropskih zemalja i zemalja regiona, održan je 8. novembra 2018. u Budimpešti....