Transport robe železnicom – Najavljena rekonstrukcija srpsko-hrvatske pruge

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović najavila je da će ministar mora, prometa i infrastrukture Hrvatske Oleg Butković 5. marta doći u Beograd u bilateralnu posetu Srbiji, kad će biti potpisan i Protokol o saradnji na projektu rekonstrukcije železničke pruge Beograd-Zagreb.

– Nakon potpisivanja protokola, sledeći korak je priprema za zajedničko apliciranje kod Evropske unije za obezbeđivanje finansija, najpre za izradu projektno-tehničke dokumentacije, a kasnije i za izvođenje radova – rekla je Mihajlović.

Ona je naglasila da je pruga Beograd-Zagreb deo železničkog Koridora 10, koji je važna evropska saobraćajnica i u zajedničkom je interesu obe zemlje da ta pruga bude rekonstruisana i da se skrati vreme putovanja, koje trenutno iznosi oko sedam sati.

Dužina pruge Beograd-Zagreb je 412 km, a vrednost radova na rekonstrukciji i modernizaciji deonica na teritoriji Srbije procenjuje se na oko 250 mil EUR. Kroz Srbiju je planirana obnova oba koloseka na celoj deonici Golubinci–Šid odnosno do granice sa Hrvatskom, kao i modernizacija dela od Rume do Šida.

Zbog vremena potrebnog za sačinjavanje tehničke dokumentacije realno je da radovi počnu dogodine.

– Mi imamo dva koloseka. Gledano iz pravca Beograda ka Hrvatskoj levi kolosek je u dosta dobrom stanju i tu već sad vozovi mogu da se kreću od 100 do 120 na sat. Desni kolosek od Rume prema Hrvatskoj je u lošijem stanju i tu su brzine od 30 do 50 na sat. Treba da se promene i koloseci i pragovi, kolosečni pribor i taj gornji stroj – rekao je za TV  N1 Miodrag Poledica, državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Na toj pruzi postoji mali broj putnika koji gravitiraju između Beograda i Zagreba, mnogo veću korist bi imali privrednici dve zemlje.  Železnica je najjeftiniji vid transporta robe. Obim trgovine dve zemlje je u porastu. Srbija je u suficitu sa Hrvatskom dve godine zaredom, a  povećava se broj naših firmi koje trguju sa susedima. Primera radi, iz Srbije u Hrvatsku izvozi oko 3.200 kompanija.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Modernizacija železničke infrastrukture na Koridor... Preduzeće Infrastruktura železnice Srbije potpisalo je sa konzorcijumom domaćih kompanija, koji čine Institut Mihajlo Pupin i Telefonkabl, ugovor o re...
Dogovori o daljem unapređenju železničkog projekta... U poslovnom prostoru firme Slovenske Železnice – Tovorni promet u Ljubljani, 21. novembra, održan je još jedan sastanak na temu prevoza pošiljaka po p...
Eurorail Logistics započeo prevoz tereta srpskim p... Privatni rumunski železnički operator stigao je na srpske pruge. Grampet grupa iz Bukurešta je saopštila da je njihovo predstavništvo Eurorail Logisti...
COSCO SHIPPING: Beograd bi mogao da bude regionaln... Visoka delegacija kompanije COSCO SHIPPING, predvođena predsednikom te grupacije gospodinom Šu Lirongom (Xu Lirong), posetila je sredinom oktobra našu...
Pokrenut brzi teretni železnički transport –... FS Italiane Group pokrenuo je 29. oktobra Mercitalia Fast - inovativnu brzu uslugu železničkog prevoza tereta i to u prisustvu ministra za ekonomski ...
Kineski vlasnici „Luke Zadar“ spremni ... Iz Uprave "Luke Zadar" u Gaženici, čiji je većinski vlasnik kineska firma "Luxury Real Estate" najavljena je dokapitalizacija "Luke Zadar" i izražena ...
Za novu prugu do Kopra 1 mlrd EUR – Izgradnj... Milijardu evra koštaće izgradnja drugog koloseka do pruge u Kopru, koja će se graditi evropskim i mađarskim novcem, a uključuje gradnju 27 km pruge, 8...
Železnički teretni koridor Zapadnog Balkana u funk... Bugarska vlada je odlučila da osnuje izvršni savet zadužen za implementaciju projekta koga podržava EU za stvaranje železničkog koridora za Zapadni Ba...