Italija nastavlja pravnu bitku protiv Austrije – „Ograničenja na Breneru koštala nas 1,8 milijardi evra“
Italijansko Ministarstvo infrastrukture i saobraćaja (MIT) održalo je 7. februara sastanak sa 30 privrednih udruženja kako bi razmotrilo pravni odgovor na austrijska ograničenja kamionskog saobraćaja na prelazu Brener. Ova inicijativa dolazi u trenutku kada Italija ima rok do 31. marta da iznese svoje argumente pred Sudom Evropske unije.
Dobro poznati spor nastao je zbog austrijskih restrikcija na tranzit teških vozila kroz Alpe, uključujući zabrane noćne vožnje, zabrane za određene vrste tereta, zimske zabrane subotom i ograničenje broja kamiona na 300 po satu.
Italija tvrdi da ove mere krše princip slobodnog kretanja robe unutar EU, dok Austrija smatra da su neophodne za zaštitu javnog zdravlja i podsticanje železničkog saobraćaja.
Prošlonedeljni sastanak fokusirao se na strategiju Italije u odgovoru na austrijske kontraargumente. Dva ključna pitanja su se izdvojila:
Protok saobraćaja i uticaj na životnu sredinu: Italija smatra da bi ukidanje noćnih zabrana smanjilo gužve i emisiju štetnih gasova.
– Kolona vozila zagađuje više od vozila koja se brzo kreću – navodi se u izveštaju.
Ograničeni kapaciteti železnice: Iako Austrija promoviše železnički saobraćaj kao alternativu, Italija ističe da su trenutni kapaciteti gotovo popunjeni. Mogućnost povećanja kapaciteta biće moguća tek nakon 2032. godine, kada se završi izgradnja Brener Base tunela.
Prema podacima Uniontrasporti, istraživačkog tela Unioncamere i privrednih komora, austrijske zabrane su smanjile kapacitet saobraćaja za polovinu, što je italijanskom transportnom sektoru donelo gubitak od 370 miliona evra godišnje, odnosno ukupno 1,8 milijardi evra u poslednjih pet godina.
Italija ima rok do 31. marta 2025. godine da formalno podnese svoj odgovor Sudu EU, nakon čega će slučaj biti razmatran. Evropska komisija je ponovo potvrdila svoju podršku Italiji, što jača njen položaj u ovom pravnom sporu, izvestio je trans.info.
Foto: Pixabay.com/Tibor Pelikan