Slaviša je bez iskustva započeo vožnju kamiona u Evropi – a sada je najbolji vozač u firmi
Svakog meseca određeni broj ljudi odlazi u inostranstvo kako bi vozili međunarodnu špediciju i tako obezbedili novac svojim porodicama. Sve je više slučajeva i da su ljudi potpuno promenili struku i postali vozači kamiona. Među njima je i Slaviša Stojanović iz Niša.
Ceo radni vek do penzije Slaviša je proveo u vojsci, a zbog benificiranog staža mlad se penzionisao. Međutim, s obzirom na to da je vredan i pun snage, odlučuje da započne posao u špediciji i obezbedi dodatne finansije svojoj porodici.
Kako je postao najbolji vozač?
Slaviša je od početka bio vrlo pedantan vozač. Zapisivao je sve u jednu svesku: i koordinate, i nazive firmi, i detalje oko tahografa i navigacije. Klasičan primer organizovanog vojnika.
Najpre je završio obuku u dvojnoj posadi i tu je naučio detalje oko papirologije i još malo usavršio vožnju i parkiranje. Kao najvažniju stvar ističe to da je uvek bio fer: vozi onoliko koliko je propisano, ne krši zakon, ali i ne zabušava. Uvek je stizao na vreme na termine i retki su slučajevi gde je opravdano kasnio. I u takvim situacijama uvek je kašnjenje blagovremeno najavljivao dispečerima.
Vozim pošteno i stižem na vreme, kaže Slaviša.
Video koji je u nastavku nastao je nakon nekoliko meseci rada, a sada Slaviša vozi već tri godine i prezadovoljan je. Takođe, jedan je od top 10 vozača u firmi!
Koliko je teško uspeti u špediciji bez prethodnog iskustva?
Glavna stvar je volja: ko je odlučan neće imati problema. Slaviša je u kasnijem dobu započeo posao. Obratio se Vasiliju iz Frigo Brigade za pomoć oko posla. I uspeo je da postane bolji od mnogih mlađih kolega. Jednostavno je odlučan i rešen da uspe celog života.
Na ovom LINKU možete pročitati još primera vozača koji su bez iskustva počeli.
Kako izgleda procedura pre zaposlenja?
Ako vas zanima procedura pre zaposlenja i šta vam je sve potrebno, na OVOJ stranici možete saznati sve neophodne informacije. Kada se informišete, možete polako krenuti da spremate papirologiju i licence samostalno, ili da potražite pomoć da sve pripreme umesto vas.
U svakom slučaju vodite računa da sve bude dobro pripremljeno i popunjeno.
Evropi trenutno nedostaje oko 400.000 vozača kamiona. Najviše nedostaje vozača hladnjača koji su i među najvažnijima, jer svakodnevno prevoze hranu. Zanimljivo je da se sve više žena u poslednje vreme odlučuje da voze kamion zajedno sa svojim muževima u duploj posadi i na taj način zarade dve visoke plate mesečno.
