Za početni CPC i praktični ispit, a teorijski će vozači u Srbiji spremati iz ove (obimne) literature

Iako je poslednjim izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja za sticanje početnog CPC-a ukinuta obaveza pohađanja obuke, pa je za buduće profesionalne vozače u Srbiji neophodno samo da polože ispit, da bi ovo pravilo moglo i da se primeni u praksi neophodno je usaglašavanje podzakonskih akata.

To zapravo znači da do izmena Pravilnika o uslovima i načinu sticanja sertifikata o stručnoj kompetentnosti – sve ostaje po starom. Iz Agencije za bezbednost saobraćaja za PlutonLogistics potvrđuju da prijavljivanje „po novom sistemu“ još nije moguće, kao i da su izmene pravilnika u proceduri. Ipak, ono što nisu mogli da nam kažu u ovom trenutku jeste: kada se očekuje da sve bude gotovo.

– Što se tiče donošenja novog pravilnika, to jest izmena postojećeg, Agencija za bezbednost saobraćaja je isti uskladila sa nadležnim ministarstvom – Ministarstvom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, koje donosi ovaj pravilnik, a nakon prolaska celokupne procedure se očekuje usvajanje. U ovom trenutku nemamo tačno vreme usvajanja izmena i dopuna – navode.

Dok pravilnik ne bude izmenjen, vozači koji su pohađali obuku mogu steći CPC polaganjem teorijskog ispita, a nakon toga, oni koji nisu pohađali obuku – polaganjem teorijskog i praktičnog ispita.

Ali, kako će se oni koji žele da polažu ubuduće pripremati, kada novi sistem konačno zaživi? ABS je u međuvremenu objavila najvažnije detalje o ispitu, pa tako saznajemo da će najpre polagati praktični, pa potom teorijski deo.

Praktični ispit će se sprovoditi u skladu sa Direktivom (EU) 2022/2561 – EU dokumentom koji propisuje na koje sve načine vozač može steći CPC, navode iz Agencije, dodajući da se „praktični ispit sprovodi u saobraćaju na javnom putu na trasi koju odredi ispitivač, dok se deo može realizovati i na poligonu“.

– Praktični ispit se sprovodi najmanje 30 minuta na poligonu i najmanje 90 minuta u saobraćaju na javnom putu. Na praktičnom ispitu u saobraćaju na javnom putu, vozač demonstrira veštinu usvojene tehnike defanzivne i ekonomične vožnje i bezbednog ponašanja u saobraćaju na putu i odnos prema drugim učesnicima u saobraćaju u različitim uslovima odvijanja saobraćaja, a prema Programu za sticanje početnog i periodičnog CPC. Na osnovu navedenog ispitivač donosi odluku o ishodu ispita – kažu.

Vozač koji je ocenjen ocenom „nije zadovoljio” na praktičnom ispitu može ponovo polagati u roku koji nije kraći od 15 dana od dana polaganja.

Stvar je malo složenija kada je reč o teorijskom ispitu, a dobar deo transportne javnosti pita se: odakle će se kandidati spremati, kako će znati šta će biti na ispitu, koja pitanja ih očekuju i slično?

Na sajtu ABS je, između ostalog, u sekciji sa detaljima o ispitu objavljena i literatura za pripremu teorijskog ispita za sticanje CPC za prevoz tereta. Ipak, barem na prvi pogled, ne deluje da će budućim profesionalnim vozačima to smanjiti brige (pre bi se reklo da će ih uhvatiti glavobolja): u pitanju je dokument sa preko 900 stranica!

Na pitanje da li je ovo jedini dostupan materijal iz kojeg se može spremati teorijski ispit, da li postoji neki spisak pitanja ili slično, iz ABS za naš portal kažu:

– Ovo je trenutna literatura koju mogu koristiti vozači za pripremu polaganja ispita. Ista je korišćena na osnovnoj obuci dok zakonom nije ukinuta i na osnovu nje su Centri sprovodili obuku vozačima. Agencija će u narednom periodu izvršiti unapređenje ove literature i malo bliže je prilagoditi vozačima za polaganje ispita za CPC.

Za „varanje“ – 6 meseci zabrane polaganja 

Teorijski ispit može polagati lice koje je položilo praktični ispit, a sprovodi se putem testa, pismeno ili na računaru. Sastoji se od pitanja sa više ponuđenih odgovora, pitanja koja zahtevaju direktan odgovor ili kombinacija ovih vrsta pitanja kao i zadatka sa praktičnim primerom (studija slučaja).

Ocenjivanje vozača odnosno lica, na teorijskom ispitu vrši se ocenom „položio” ili „nije položio”. Vozač odnosno lice, je položilo teorijski ispit ako je ostvarilo najmanje 75% od ukupnog broja predviđenih bodova.

Rezultate stručnog ispita Agencija objavljuje na svojoj internet stranici najkasnije 7 (sedam) dana od dana polaganja stručnog ispita. Ako se vozač na stručnom ispitu služi nedozvoljenim sredstvima (korišćenje udžbenika, beležaka, prepisivanjem i sl.) biće udaljen sa ispita i smatraće se da nije položio stručni ispit. Takođe, vozaču koji se služi nedozvoljenim sredstvima, neće se dozvoliti ponovno polaganje stručnog ispita u roku od narednih 6 (šest) meseci.