Nagli rast kontejnerskog prometa u Rijeci na početku 2025.
U prvom kvartalu 2025. godine promet tereta u hrvatskoj Luci Rijeka porastao je za 13% u tonama u poređenju sa istim periodom prošle godine.
Kontejnerski promet zabeležio je nagli rast, sa 108.617 TEU koje je obradio Adriatic Gate Container Terminal, što predstavlja 33% višw u odnosu na prvi kvartal 2024. godine. Ovih dana, terminal je ugostio i Al Nasriyah kompanije Hapag Lloyd, najduži kontejnerski brod koji je ikada pristao u Rijeku, ukupne dužine od 368,5 metara. Ovo je ujedno bila i prva poseta nemačke brodarske kompanije u okviru Gemini alijanse sa Maerskom, piše adriaports.com.
Promet generalnih tereta je opao, predstavljajući 10% ukupnog prometa Luke Rijeka po težini, uz pad od 16%. Najveći pad zabeležen je kod metalnih proizvoda (čelik), dok je promet drveta takođe pao za 17%, usled kratkog prekida rada na terminalu u Bakru zbog zamene dizalica.
Rasuti tereti – koji čine 15% ukupnog prometa Grupe – takođe je opao za 10% u poređenju sa prvim kvartalom 2024. godine, uglavnom zbog smanjenog prometa žitarica i uglja.
U međuvremenu, nastavlja se proširenje skladišnog kompleksa Škrljevo (investicija od 5,7 miliona evra pokrenuta u trećem kvartalu 2024). Projekat uključuje proširenje skladišnog prostora i razvoj nove operativne zone, kao i interne saobračajnice, rasvetu, nove priključke za električnu energiju itd. Cilj je povećanje kapaciteta za rukovanje praznim kontejnerima kao i njihovo skladištenje, uz otvaranje mogućnosti za prihvat punih kontejnera (usluga koja je trenutno dostupna u ograničenom obimu), dodaje adriaports.com.
Foto: Pixabay/u_0ajh3jqc, ilustracija
PROČITAJTE I:
Adriatic Gate Container Terminal oborio rekord – Železnica ključna za dalji razvoj riječkog pravca
