HŽ Cargo drugu godinu zaredom u plusu, strateški partner do kraja 2025.

Kompanija HŽ Cargo ostvarila je u 2024. prihode od 59,4 miliona evra, što je na nivou prethodne godine, uz neto dobit od 260 hiljada evra.

To je druga godina zaredom u kojoj je HŽ Cargo ostvario dobit.

U 2023, podsetimo, HŽ Cargo ostvario je dobit od oko 2 miliona evra. To je bio prvi put da je ova kompanija poslovala pozitivno, od liberalizacije tržišta 2013. godine, nakon finansijskih izazova i poslovanja na rubu stečaja.

Kako se navodi u saopštenju, na smanjenje dobiti  u 2024. najviše su uticali pad tržišta železničkog prevoza u četvrtom tromesečju, povećani operativni troškovi zbog učestalih zatvaranja pruga, obaveze zamene kočnih umetaka na vagonima prema zahtevima Evropske komisije, kao i nastavak poslovanja na Ličkoj pruzi, navodi se u saopštenju HŽ Cargo.

HŽ Cargo i dalje obavlja prevoz na Ličkoj pruzi, jedinoj železničkoj vezi između Dalmacije i ostatka Hrvatske, uprkos činjenici da je reč o ekonomski neodrživoj deonici koja, zbog stanja infrastrukture i niskih volumena, kontinuirano generiše gubitke. Sa obzirom na strateški značaj Ličke pruge kao jedine železničke veze između Dalmacije i ostatka Hrvatske, HŽ Cargo – kao javni prevoznik tereta, nastavlja da opslužuje ovu deonicu, prenosi poslovni.hr.

Iako je reč o ekonomski neodrživoj trasi koju ostali komercijalni prevoznici izbegavaju, kompanija ispunjava svoju obavezu obezbeđivanja kontinuiteta železničkog saobraćaja na nacionalnom nivou, stoji u saopštenju.

Iz kompanije ističu da je stanje železničke infrastrukture u Hrvatskoj ozbiljno narušeno i snažno podržavaju aktuelni investicioni ciklus obnove pruga. Međutim, naglašavaju da radovi izazivaju sve češća zatvaranja pruga, što ozbiljno utiče na operativne kapacitete svih prevoznika. Na koridoru RH2, na primer, pruga je u 2024. godini bila zatvorena čak 70 dana.

Kako učestala zatvaranja pruga dovode do smanjenja prihoda i povećanja operativnih troškova prevoznika, HŽ Cargo ističe da je neophodno uspostaviti mehanizme podrške kako bi se očuvala održivost železničkog teretnog prevoza. Zbog toga kompanija podržava inicijative za postizanje dogovora sa hrvatskom vladom o uvođenju subvencionih mehanizama. 

HŽ Cargo je zadržao tržišni udeo od 38%, prema prevezenim tonama.

Kako izveštava poslovni.hr, tokom 2024. godine društvo se suočilo sa izraženim izazovima u vezi sa dostupnošću kvalifikovane radne snage, pri čemu je uočena povećana fluktuacija zaposlenih prema konkurentskim prevoznicima. Paralelno, zbog isteka važećeg Kolektivnog ugovora, pristupilo se redovnim pregovorima sa sindikatima u okviru kojih su dogovorene izmene koje uključuju povećanje plata i unapređenje materijalnih prava zaposlenih. Novi kolektivni ugovor zaključen je u februaru ove godine.

Direktor HŽ Cargo, Dragan Marčinko, smatra da je za dugoročnu održivost poslovanja potrebno sprovesti niz ključnih mera, među kojima posebno mesto zauzima uvođenje značajnih promena u tehnologiji i organizaciji rada na terenu, što predstavlja zahtevan proces koji podrazumeva opsežne operativne prilagodbe i značajna finansijska ulaganja.

– Paralelno sa tim, fokus je na proširenju tržišnog dosega kroz jaču saradnju sa prevoznicima u regionu, kao i na podizanju interoperabilnosti, uz racionalno upravljanje imovinom, uključujući prodaju neoperativnih sredstava. Istovremeno, planirana su značajna ulaganja u modernizaciju postojećih i nabavku novih lokomotiva, sa ciljem jačanja efikasnosti i prilagođavanja zahtevima tržišta – naglasio je Marčinko.

Dodao je i da bi ulazak strateškog partnera, kroz unapređenje poslovnih kompetencija, osnaživanje investicionog potencijala i bolje povezivanje sa regionalnim tržištima, mogao ubrzati realizaciju tih ciljeva i doprineti jačanju pozicije kompanije na tržištu srednje i istočne Evrope.

Proces traženja strateškog partnera započet je 2023. godine, a u 2024. je završena prva faza, kada su zainteresovane kompanije poslale neobavezujuća pisma o namerama. Sredinom ove godine očekuje se podnošenje obavezujućih ponuda, sa ciljem zaključenja postupka do kraja godine, dodaje poslovni.hr.

Foto: YouTube/Screenshot