Boeing predviđa potražnju za više od 900 novih kargo-aviona
Kompanija Boeing predviđa da će u narednih 20 godina postojati potražnja za 2.825 namenskih kargo-aviona. U svom pregledu komercijalnog tržišta (CMO) za 2023. godinu, proizvođač letelica navodi da to uključuje 925 novih teretnjaka, pored konvertovanih aviona (putničkih koji će biti pretvoreni u teretne). Kako piše Aircargonews, očekuje se da od 2.825 aviona 650 bude velikih širokotrupnih, 885 srednjih širokotrupnih i 1.290 standardnih.
Boeing je saopštio da je svetska teretna flota prošle godine brojala 2.270 aviona, a da će do 2042. godine ona iznositi 3.745 letelica. E-trgovina podstiče razvoj flote ekspresnih teretnih letelica, sa rastom od 20% između 2020. i 2022. godine. Predviđa se da će avio-kargo transport nastaviti da nadmašuje rast globalne trgovine.
Ukupna globalna flota putničkih i teretnih aviona zajedno će se skoro udvostručiti na 48.600 aviona od 2023. do 2042, povećavajući se za 3,5% godišnje. Analiza CMO prognozira potražnju za više od 42.000 novih aviona u narednih 20 godina.
– Vazduhoplovna industrija je pokazala otpornost i prilagodljivost nakon poremećaja bez presedana, a avio-kompanije su reagovale na izazove, pojednostavile svoje flote, poboljšale efikasnost i iskoristile potražnju koja je ponovo počela da raste – rekao je Bred Mekmulen, viši potpredsednik za komercijalnu prodaju i marketing kompanije Boeing.
On je dodao da, gledajući u budućnost vazdušnog saobraćaja, CMO za 2023. predviđa dalju evoluciju putničkog saobraćaja vezanu za globalni rast srednje klase, ulaganja u održivost, kontinuirani rast niskotarifnih prevoznika i potražnju za avio-kargo uslugama koje će služiti lancima snabdevanja u razvoju i ekspresnoj dostavi tereta.
I Airbus je nedavno objavio prognozu koja se odnosi na narednih 20 godina, a koja predviđa da će postojati globalna potražnja za 2.510 teretnih aviona, od kojih će oko 920 biti novi, dok se prognozira da će još 1.590 putničkih biti pretvoreno u avione za prevoz tereta.
Foto: Pixabay/WikimediaImages
