Don’t worry, be heavy – U transportu teških tereta se krije uspeh
Prevoz vangabaritnih i teških tereta ima dobre izglede za budućnost, iako čini samo mali udeo na transportnom tržištu. Osim što se iza ovakvih projekata krije celokupan lanac stvaranja vrednosti, ovde sve mora ići glatko – u suprotnom, kompanija se može suočiti sa ozbiljnim posledicama.
I u ovoj oblasti, kao i drugim segmentima transportne industrije, prisutni su različiti izazovi. Kompleksni projekti, promene koje donosi globalno poslovnje ili nedostatak vozača, samo su deo svakodnevnih izazova. Kako se, uprkos svemu tome, može poslovati pod sloganom „Don’t worry, be heavy“, objašnjava Holger Dechant, direktor kompanije Universal Transport, specijalizovane za transport teških tereta.
Kolege sa studija danas su poslovni partneri
Jesenji raspust u vozačkoj kabini, obrazovanje u špediciji, studije na akademiji za logistiku… Holger Dechant ostao je tokom godina veran ne samo svojoj strasti za logistikom, već i ljudima sa kojima je blizak: njegovi saradnici i danas su isti kao i u prošlosti. Sa kolegama sa studija logistike, Markusom Frostom i Siegfriedom Wittom, Holger Dechant vodi jedno od najvećih nemačkih preduzeća za sve usluge u vezi sa prevozom teških tereta. Mogu li prijateljstvo i posao ići jedno s drugim?
– Posle više od 15 godina i dalje smo u zajedničkoj kancelariji – kaže Dechant.
Universal Transport Grupa prisutna je i u Švedskoj, kao i u Istočnoj Evropi, Turskoj, Egiptu, Maleziji. Grupacija ima 750 zaposlenih, od kojih su 450 vozači kamiona. U logistici teških tereta, od njih se traži još više nego inače. Prvi razlog tome je činjenica da se teški tereti uglavnom prevoze noću.
U ovakvim transportnim zadacima, nasuprot čestim pretpostakama, najteži deo posla nije „težina tereta“, objašnjavaju stručnjaci. Jedan od primera, recimo, može biti transport lopatice rotora za vetropark u Poljskoj, Danskoj ili čak u Aziji – reč je o tovaru od preko 80 metara, što je gotovo dužina fudbalskog igrališta. Među teretima koje su prevozili ovi specijalisti su, na primer, betonski delovi za vetrenjače i mostove, kompletne pilane, tramvaji…
Kod ovakvih upita postavljaju se mnogobrojna pitanja: „Kako da teret dovezem do najbliže prekookeanske luke? Postoji li infrastruktura? Koji vodni putevi postoje?“, objašnjava Dechant.
Ne treba potceniti ni birokratiju – osim ugovora i carinskih deklaracija, mora se voditi računa pre svega o dozvolama.
Dirigent i orkestar
Reklamni slogan ove firme, osmišljen po ideji jednog čuvenog muzičkog hita, glasi: „Don’t worry, be heavy“. Kako kaže Dechant, poruka je da kompanija od klijenta preuzima kompletan posao, uključujući i sve prateće obaveze oko tereta.
U postupak je često uključeno 20-30 ljudi. Sve rute se moraju unapred isplanirati, a između ostalog mora biti jasno koja uska grla moraju biti savladana, kao i koji izazovi vas očekuju. Špediter perfektno diriguje celokupnim projektom, a odgovarajuće partnere pronalazi preko TIMOCOM sistema – ovde se zahtevi mogu navesti vrlo precizno, a svi učesnici su provereni (podatke i dokaze o svojim kvalifikacijama su naveli prilikom kreiranja svog profila).
Simfonija i aplauz za soliste
Savesno planiranje, neophodna fleksibilnost i različite stručne kompetencije koje se međusobno prepliću čine Universal Transport Grupu uspešnom. Prema mišljenju Holgera Dechanta, poslednja stavka je naročito vredna poštovanja.
Mi smo ljubitelji digitalizacije i tokom prošle godine smo posebno unapredili digitalnu saradnju na svim nivoima. Ali, sve dok nismo u stanju da teleportujemo 100 tona, potrebni su nam kamioni i potrebni su nam vozači.
Činjenica da se ovaj posao i dalje premalo ceni, za njega je više nego razočaravajuća.
– Profesionalni vozač je zanimanje za koje je potrebno obrazovanje. Ljudi su kvalifikovani i trebalo bi da budu odgovarajuće plaćeni i tretirani.
Transportna branša tokom korone naporno radi pod otežanim uslovima, kako bi se naša svakodnevica mogla odvijati normalno. Kako bi se kriza zajednički uspešno savladala, preduzeće ide napred odgovorno, ali i sa samopouzdanjem. Na kraju, ne treba potceniti faktore kao što su solidarnost i humor – što se vidi i u reklamnom sloganu ove kompanije.
Izvor: timocom.rs
Foto: Eveline de Bruin/Pixabay
