Gradi se 12 naplatnih rampi na Moravskom koridoru i autoputu Ruma-Šabac
Javno preduzeće Putevi Srbije raspisalo je tender za opremanje i puštanje u rad ukupno 12 naplatnih stanica na novim deonicama puteva u Srbiji koji bi trebalo da budu izgrađeni do kraja godine – devet na Moravskom koridoru i tri na autoputu Ruma-Šabac. Jedanaest naplatnih rampi imaće podsisteme za solarne elektrane, a osam će imati punjače za električne automobile, vidi se iz tenderske dokumentacije. Procenjena vrednost tendera je 4,1 milijarda dinara (31,9 miliona evra) bez PDV-a.
Moravski koridor
Moravski koridor koji se proteže od Pojata do Preljine će spojiti koridore 10 i 11. Dužina ove soabraćajnice je 112,37 kilometara. Deo od Pojata do Makrešana od 16,9 kilometara završen je krajem aprila, a deonica Makrešane–Koševi od 10,5 kilometara koja će skratiti put do Kopaonika trebalo bi da bude završena do oktobra. Saobraćajnica je projektovana za brzine do 130 kilometara na sat i biće prvi domaći digitalni autoput. Takođe, kako je ranije najavljeno, Moravski koridor će biti i najširi autoput u Srbiji.
Na deonici Pojate-Preljina u okviru Moravskog koridora biće osam novih naplatnih rampi i jedna privremena naplatna stanica. Plan je da ove godine budu puštene u rad naplatne stanice Kruševac Istok, Kruševac Zapad i prevremena Koševi. Za narednu godinu planirane su naplatne stanice Katrga, Lučani, Prilipac, Adrani i Preljina.
Autoput Ruma-Šabac
Na saobraćajnici Ruma-Šabac, u planu su tri naplatne stanice: Ruma, Hrtkovci i Šabac. Naplatne stanice Ruma i Šabac treba da budu čeone, a Hrtkovci bočna naplatna stanica. Sve tri naplatne rampe na ovoj deonici planirane su za 2023. godinu.
Deonica autoputa od Rume do Šapca dužine oko 21 kilometar, trebalo bi da bude završena do kraja oktobra. To je nedavno najavio ministar saobraćaja i građevinarstva Goran Vesić.
– Radovi na petlji Ruma i njenoj široj zoni, što obuhvata naplatnu rampu Ruma i kružni tok za vezu sa postojećim državnim putem i budućim Fruškogorskim koridorom su najkomplikovaniji, jer se izvode pod saobraćajem. Petlja se sastoji od četiri mosta koji prelaze preko postojećeg autoputa E70 sa 114 montažnih nosača, i krakova u vidu lista deteline – naveo je Vesić.
Predmet aktuelne javne nabavke je projektovanje i ugradnja opreme i pratećih objekata (nadstrešnice, naplatne kuće, upravnih objekata) i puštanje u rad sistema za naplatu putarine na svih 12 naplatnih stanica koje su planirane za ovu i narednu godinu.
U tenderskoj dokumentaciji se navodi da je obaveza izabranog ponuđača da na naplatnim rampama sagradi i podsisteme za solarne elektrane i električne punjače. Solarne elektrane trebalo bi da budu montirane na nadstrešnicama naplatnih stanica. Jedino na naplatnoj rampi Koševi nije predviđena solarna elektrana, dok je plan da ona bude postavljena na ostalih 11 naplatnih stanica na Moravskom koridoru i brzoj saobraćajnici Ruma-Šabac.
Punjači za električne automobile biće postavljeni na naplatnim stanicama Kruševac Istok, Kruševac Zapad, Adrani, Preljina, Prilipac, Katrga u okviru Moravskog koridora i kao i na naplatnim rampama Šabac i Ruma.
Foto: MGSI
