Obavezna oprema u teretnim vozilima
Obavezna oprema u vozilima definisana je Pravilnikom o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima. U autorskom tekstu objavljenom na sajtu AMSS CMV bliže je objašnjeno šta bi svako teretno vozilo trebalo da ima.
Obavezna oprema u teretnim vozilima:
- Rezervni točak,
- Aparat za gašenje požara,
- Sigurnosni trougao,
- Oprema za pružanje prve pomoći,
- Klinasti podmetači,
- Svetloodbojni prsluk,
- Zimska oprema.
Rezervni točak
Rezervni točak mora postojati u motornim i priključnim vozilima tako da ga vozač može, po potrebi, koristiti. Pneumatik na rezervnom točku mora biti istih dimenzija i nosivosti kao pneumatici koji se koriste na vozilu ili biti homologovan kao privremeni rezervni točak prema jednoobraznim tehničkim uslovima.
Rezervni točak ne moraju da imaju motorna i priključna vozila ako su pneumatici ili naplaci opremljeni nekim sigurnosnim sistemom za sigurnu vožnju s izduvanim pneumatikom ili ako vozilo poseduje odgovarajuće sredstvo za privremeno osposobljavanje izduvanog pneumatika (npr. sprej, pena u boci pod pritiskom, komplet za brzu popravku pneumatika i sl.).
Aparat za gašenje požara
Prenosni aparat za gašenje početnih požara, sa važećim dokazom o ispravnosti u skladu sa preporukom proizvođača, mora postojati i biti postavljen na dostupnom mestu, tako da se u slučaju požara može upotrebiti u motornim vozilima. Aparat za gašenje požara mora gasiti požare klasa A, B i C i elektro instalacija pod naponom. Sredstvo za gašenje je suvi prah ili ekvivalentna količina drugog pogodnog sredstva za gašenje, u skladu sa preporukom proizvođača tog sredstva.
Na deklaraciji aparata za gašenje početnih požara mora biti naveden podatak o ekvivalentnoj količinu suvog praha koju zamenjuje sredstvo za gašenje koje se nalazi u aparatu. U vozilima vrste M2, M3, N1, N2, N3 i K5 mora se nalaziti najmanje jedan aparat sa sredstvom za gašenje u ekvivalentnoj količini 2 kg suvog praha.
Sigurnosni trougao
Sigurnosni trougao, koji odgovara jednoobraznim tehničkim uslovima, mora postojati u motornim vozilima tako da ga vozač može po potrebi koristiti. Po dva sigurnosna trougla moraju postojati u:
- teretnom vozilu i autobusu kada vuku priključno vozilo;
- motornom vozilu koje se nalazi na začelju kolone kada se motorna vozila kreću u organizovanoj koloni.
Oprema za pružanje prve pomoći
U motornim vozilima vrsta M, N, T, C i K5 mora postojati oprema za pružanje prve pomoći (komplet prve pomoći veličine „B“) koja odgovara standardu SRPS Z.B2.001 („Službeni glasnik RS“, broj 6/10), tako da se može po potrebi koristiti.
Oprema za pružanje prve pomoći mora se nalaziti na dostupnom mestu.
Klinasti podmetači
Dva klinasta podmetača moraju postojati, na vidnom mestu, u motornim i priključnim vozilima, čija najveća dozvoljena masa prelazi 5 t tako da ih vozač može, po potrebi, koristiti.
Svetloodbojni prsluk
Kada vozilo učestvuje u saobraćaju na putu, u putničkom, teretnom vozilu i autobusu se mora nalaziti odgovarajući svetloodbojni prsluk. Svetloodbojni prsluk mora odgovarati standardu SRPS EN 471:2010 („Službeni glasnik RS“, broj 3/11).
Zimska oprema motornih vozila
Zimska oprema motornih vozila, osim za vozila vrsta L, K, T i C podrazumeva:
- pneumatike za zimsku upotrebu (npr. M+S, Snow, Winter i dr.) na svim točkovima vozila vrste M1 i N1;
- lance odnosno druge uređaje za povećanje trakcije na najmanje dva pogonska točka;
- za vozila vrsta M2, M3, N2 i N3 obavezni deo zimske opreme je i lopata. Dubina gazećeg sloja na pneumaticima za zimsku upotrebu, kada se koriste kao zimska oprema, ne sme biti manja od 4 mm.
Na vozilima se ne smeju postavljati pneumatici sa klinovima. U periodu od 1. novembra do 1. aprila vozila moraju biti opremljena zimskom opremom ako se zbog vremenskih uslova na kolovozu nalazi sneg, led ili poledica. Van navedenog perioda vozila mogu biti opremljena zimskom opremom.
Ova oprema može se postaviti na točkove i na delu puta koji nije označen znakom „Lanci za sneg“ samo kada je kolovoz prekriven snegom.
Obavezna oprema samo jedna od tema
Ovo je samo jedna od mnogobrojnih tema o kojima se priča na AMSS CMV obukama za profesionalne vozače.
Iz ove kuće kažu da je broj vozača koji dolazi na seminare u velikom porastu i da je najčešća dilema koju temu trebaju da slušaju profesionalni vozači. AMSS CMV Centar za stručno usavršavanje i razvoj omogućio je svojim polaznicima da preko internet stranice provere na kom seminaru su prisustvovali, koju temu su slušali, kako bi lakše planirali svoj sledeći seminar. Otvaranjem kartice na sajtu „PROVERA OBUKE“ i unosom broja CPC kartice, profesionalni vozač koji je bio na periodičnoj obuci u bilo kom AMSS CMV Centru za obuku, dobija rezultat pretrage sa informacijom kog datuma, u kom Centru je prisustvovao obuci, kao i koja je bila tema obuke.
