Novi sistem u Italiji pratiće svaki potez vozača kamiona: od tahografa do plaćanja putarine

Na italijanskim autoputevima uskoro će se koristiti napredna tehnologija za kompletno praćenje rada vozača kamiona i to u realnom vremenu. Na ovaj način, nadležni organi će moći da, na primer, trenutno otkriju u nepravilnosti u radnim satima, periodima odmora, kao i u održavanju vozila.

Reč je platformi Navigard, koju je razvio Movyon – inovacioni centar kompanije Autostrade per l’Italia (ASPI).

Generalni direktor kompanije ASPI Roberto Tomasi i direktor specijalističkih službi italijanske policije Renato Cortese nedavno su zvanično predstavili ovaj sistem.

Navigard obuhvata niz naprednih tehnologija za praćenje, sa ciljem rešavanja ključnih bezbednosnih i regulatornih pitanja na italijanskim autoputevima. Među njima su:

• Dinamička verifikacija težine vozila: Optički senzori i kamere procenjuju da li kamioni poštuju ograničenja težine i odmah prijavljuju prekršaje organima vlasti.
• Praćenje opasnih materija: Vozila koja prevoze opasne materije se prate, a ograničenja na zabranjenim rutama se striktno primenjuju.
• Poboljšana bezbednost tunela: Algoritmi veštačke inteligencije i napredni senzori otkrivaju vozila koja se kreću u suprotnom smeru i druge opasnosti u tunelima dužim od 500 metara.
• Praćenje brzine i upotrebe traka: Radari, kamere i centralizovani sistem procesuiranja obezbeđuju poštovanje ograničenja brzine, pravilno korišćenje traka i discipline u vožnji kamiona.
• Analiza tahografskih podataka: Sistem sistematski prikuplja tahografske podatke kod teških teretnih vozila i identifikuje nepravilnosti u radnom vremenu i odmoru, kako bi zaštitio vozače koji poštuju propise.
• Otkrivanje izbegavanja plaćanja putarine: Alati za identifikaciju i rešavanje ponovljenih slučajeva izbegavanja plaćanja putarine.

Platforma Navigard deo je ASPI-jevog programa Merkur za pametnu i održivu mobilnost, koji je u skladu sa globalnim trendovima dekarbonizacije, digitalizacije i inovacija u transportu. Očekuje se da će do 2026. tehnologije za bezbednost tunela biti potpuno operativne, dok će cela mreža autoputeva biti pokrivena do 2027.

Osim praćenja, platforma će pomoći u sprovođenju propisa, odvraćanju od nesigurnih ponašanja u vožnji i omogućiti brže i ciljanije intervencije. Ciljo ovog sveobuhvatnog pristupa je značajno smanjenje broja incidenata na autoputevima, izazvanih nepoštovanjem pravila i nemarom.

Platforma Navigard će se bez problema integrisati sa postojećim sistemima, poput sistema SICVE koji pokriva 1.600 km autoputeva.

ASPI i policija su takođe pokrenuli mnogobrojne kampanje za bezbednost u saobraćaju, kako bi podigli svest među mladim, ali i iskusnim vozačima, naglašavajući važnost transformacije bezbednosti na putevima.

– Bezbednost radnika i putnika je integralni deo strategije naše grupe – rekao je Tomasi.

– U ovom svakodnevnom izazovu, tehnologija je dragocen saveznik, a Navigard predstavlja jedinstvenu inovaciju u bezbednosti na putevima. Ponosni smo što možemo ponuditi ove alate policiji, jačajući decenijsku saradnju – dodao je.

Izvor: trans.info 
Foto: Unsplash/Marc-Olivier Jodoin, ilustracija