Rast prodaje komercijalnih vozila u 2023: u Evropi registrovano za petinu više kamiona

U svim kategorijama komercijalnih vozila (kombi, kamioni i autobusi) tokom prvih šest meseci 2023. zabeležen je rast, pokazuju najnoviji podaci Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) o novim registracijama u Evropskoj uniji.

Najviše je rasla prodaja kamiona: u prvoj polovini ove godine u Evropskoj uniji zabeleženo je ukupno 179.508 novih registracija kamiona, što je čak 20% više u odnosu na uporedni period 2022, navodi ACEA. Nakon što su popustili pritisci u lancu snabdevanja, porasla je i prodaja novih kombija i to za 11,2%, na 730.969 jedinica. Rast kod autobusa iznosio je 15% (ukupno 14.781 novih registracija).

Kamioni

Kada je reč o kamionima,, skoro sva tržišta EU zabeležila su dvocifrena povećanja, uključujući četiri najveća: Nemačku (+24,8%), Francusku (+12,3%), Italiju (+12,6%) i Poljsku (+10,8%).

Dizel je nastavio da dominira, sa čak 95,6% novih registracija. Primetno je i da je došlo do povećanja prodaje dizel kamiona od 19,2%, pri čemu je nekoliko država članica prijavilo dvocifrene dobitke, uključujući Nemačku (+23,7%). Prodaja električnih kamiona na baterije porasla je za 351,5%, dostigavši 2.384 jedinice. Uprkos tom značajnom rastu, na vozila sa ovim pogonom odlazi tek 1,3% tržišnog udela (što je ipak pobošljanje u odnosu na udeo od 0,4% u 2022).

Kombi vozila

Nakon što su popustili pritisci u lancu snabdevanja, porasla je i prodaja novih kombija i to za 11,2% na 730.969 jedinica. Rastu su najviše doprinele Španija i Nemačka, jer je prodaja kombija u ovim zemljama porasla za 26,6%, odnosno 15,5%. Prodaja u Francuskoj je takođe porasla, ali za skromnih 3,6%, sa ukupno 189.948 prodatih vozila.

Od početka godine dizel je ostao prvi izbor (83,5%), iako je udeo kombi vozila sa pogonom na ovo gorivo manji od udela od 87,2% u 2022.

Takođe, vozila na alternativne pogone postepeno postaju sve popularnija, što je rezultiralo skromnim povećanjem njihovog udela na tržištu.

Značajno je pomenuti da je udeo električnih kombija u 2023. porastao na 6,9% celokupnog tržišta, što je dvostruko više nego u prethodnoj godini. Dostignut je broj od ukupno 50.708 jedinica, što je prvenstveno rezultat trocifrenog rasta na prvom i trećem najvećem tržištu: u Francuskoj (+118,9%) i Španiji (+138%).

Nasuprot tome, registracije hibridno-električnih kombija su smanjene za 7,2% na 16.602 – njihov udeo sada iznosi 2,3% celokupnog tržišta. Ostale vrste goriva, kao što su tečni naftni gas (TNG) i prirodni gas, porasle su za 26,5% i sada predstavljaju 1,3% tržišta.

Autobusi

Nove registracije autobusa u EU takođe su imale solidnu prvu polovinu godine, pošto je prodaja porasla za 15%, na 14.781 vozila. U pogledu obima prodaje, Francuska je prednjačila sa 2.982 prodata vozila, što predstavlja povećanje od 22,3%. Ostala velika tržišta takođe su zabeležila značajan rast: Italija (+62,6%), Španija (+58,7%) i Nemačka (+27,8%).

Prodaja novih autobusa na električni pogon u EU porasla je za 33,9% i dostigla 2.132 jedinice, što predstavlja tržišni udeo od 14,4% u prvoj polovini ove godine (rast u poređenju sa 12,4% u 2022). Među tri najveća tržišta, Španija je impresivno porasla za 755,9% , a slede je Francuska (+89,9%) i Nemačka (+18,1%). Hibridno-električni autobusi su zadržali zamah (prodaja porasla za 160,5%), sa više nego udvostručenim tržišnim udelom u poređenju sa prvom polovinom 2022. (sa 6,2% na 14%). Ovom rezultatu je doprineo značajan rast na drugom i trećem najvećem tržištu, u Francuskoj (+886%) i Španiji (+180,3%). Zajedno sa Nemačkom, Francuska i Španija čine 82,4% svih registracija hibridnih autobusa u EU.

Uprkos prelasku na električne i hibridne modele, dizel autobusi i dalje zadržavaju najveći tržišni udeo sa 63%, navodi ACEA.