Važne informacije za prevoznike iz Srbije: da li morate poštovati nova EU pravila o tahografima ako radite „treće zemlje“?

Rok da transportne kompanije iz Evropske unije pređu na upotrebu smart tahografa druge generacije (SMT2), polako se približava. Kao što

Read more

Male plate i meseci u kabini – Tamna strana zapošljavanja vozača iz daleka

Organizacije koje okupljaju predstavnike transportnih preduzeća apelovale su na političare Evropske unije da podrže njihovu inicijativu za poboljšanje uslova rada

Read more

Španski prevoznici rizikuju da ostanu „u blokadi“: samo 10% zamenilo tahografe?

Iako je Evropska unija (EU) naložila prelazak na smart tahografe druge generacije do kraja 2024. za jedan deo kamiona i

Read more

„Rok sve bliži“ – EU upozorava prevoznike da ne čekaju poslednji trenutak za zamenu TAHOGRAFA

„Vremena je malo, a pritisak na industriju raste“, poručio je 5. marta u otvorenom pismu evropskim prevoznicima Peter Osterberg, generalni

Read more

Obaveza ugradnje smart tahografa 2. generacije – Evropski prevoznici u problemu zbog nestašica, da li Srbija planira na vreme?

Da zakonski propisi često ne idu u korak sa realnom situacijom na terenu, pokazalo se i na primeru novih obaveza

Read more

Pravni savetnik Evropskog suda pravde: „Odredbu o obavezi vraćanja kamiona treba poništiti“

Osam država Evropske unije (Poljska, Litvanija, Mađarska, Rumunija, Bugarska, Malta, Kipar i Belgija) podnelo je tužbe protiv zakonodavnog paketa EU

Read more

Drakonske kazne: godinu dana zatvora i 30.000 evra ako se vozač ne vrati kući 4 nedelje?

Strani vozač, koji na teritoriji Francuske boravi duže od četiri nedelje, bez povratka u zemlju iz koje je kompanija za

Read more

Smart tahografi 2. generacije – Obavezan za sva novoregistrovana komercijalna teška vozila, IRU traži grejs period

Svi novi kamioni kategorije N2 (preko 3,5t) i N3 (preko 16t) i svi novi autobusi kategorije M2 i M3, koji se voze

Read more