Srbija, Poljska, Rumunija, Bugarska – Manje posla, niske cene prevoza: jednake brige širom Evrope

Kakva je 2023. bila za vaš biznis, a kakva za vas lično? Na izmaku svake godine, vredi zastati i napraviti kratku rekapitulaciju. Iako je zajednički imenilac za proteklih 12 meseci u celoj Evropi za drumske transportere uglavnom isti, svako tržište ima i svoje određene specifičnosti. Zbog toga su i iskustva sagovornika iz različitih zemalja dragocena.

Menadžeri kompanije invoitix u Srbiji, Poljskoj, Rumuniji i Bugarskoj u razgovoru za PlutonLogistics dali su svoj osvrt na lokalne, ali i evropske prilike u drumskom teretnom transportu u 2023, kao i prognoze za narednu godinu. Takođe, podelili su sa nama i informacije o tome šta je obeležilo poslovanje invoitix-a na tržištu kojim rukovode, a za kraj i detalje o tome kakva je godina bila za njih lično. 

Švajcarska kompanija invoitix, za samo šest godina poslovanja, pozicionirala se kao evropski lider u oblasti digitalnog fakturisanja u industriji drumskog prevoza.

Nikola Todorović: Srpsko tržište je veoma specifično

– Srbija je specifično transportno tržište, jer se sve transportne potrebe u velikim proizvodnim preduzećima predaju malom broju špedicija, koje kasnije organizuju manja kamionska preduzeća sa jednim ili dva vozila za obavljanje transporta. Imajući to u vidu, ponuda transporta je izvesna, a cena kontrolisana. U Srbiji postoji Zakon o faktoringu iz 2018. godine koji mnogo pomaže u edukaciji tržišta.

– Kancelarija u invoitix-a u Beogradu je pre nekoliko meseci promenila organizacionu strukturu iz predstavništva u d.o.o., zbog početka faktoringa domaćeg transporta u Srbiji. Učestvovali smo na dva veoma važna događaja na kojima smo širili svest o faktoringu u transportu. S druge strane, svi uticaji iz Evrope kao što su recesija nemačke privrede, rat u Ukrajini i cena goriva oblikovali su veliki deo ponude i tražnje za transportom. Fokus naše kompanije u 2024. godini biće na širenju domaćeg poslovanja, edukaciji tržišta i uspostavljanju novih partnerstava, kako bismo ponudili nešto novo klijentima koji su sa nama potpisali ugovor o međunarodnom faktoringu.

– Za mene lično je 2023. bila godina stabilizacije, nakon 2022. koja je bila prilično turbulentna, iz mnogo razloga.

Marek Kuska: Teška godina za transportnu industriju u Poljskoj

– Početkom 2023. godine nastavljen je pad potražnje na tržištu, kao i pad vozarina. Tu ne mislim samo na rute unutar Evrope, već i na poljsko tržište i ključne rute ka i iz Poljske na zapad. Male količine tereta i neprivlačne vozarine potisnule su mnoge prevoznike sa tržišta. Nažalost, ostatak godine nije bio ništa bolji. Poboljšanje situacije na transportnom tržištu u drugom i na kraju trećeg kvartala nije donelo dugoočekivane promene trenda, već je imalo samo kratkotrajan efekat. Ni fluktuacije cena goriva tokom cele godine nisu pomogle prevoznicima. Povećanje cena putarine u Nemačkoj, koja je ključno tržište, na prelazu ka 2024, još jedan je negativan faktor i nejasno je da li će se vozarine, u skladu sa tim, povećati.

Zbog ovoga što sam naveo, može izgledati kao da se fokusiram samo negativne faktore, ali takva je, nažalost, bila 2023. godina za poljski transportni sektor. To je godina koja se opisuje kao jedna od najnepovoljnijih u poslednjih deset.

– Kompanija invoitix je iskoristila priliku koja je rezultat doslednog prisustva na poljskom tržištu. Uvećali smo broj klijenata, kao i broj i obim finansiranih faktura. Istakao bih i da je širenje portfolija u Poljskoj na početku 2023, odnosno uvođenje finansiranja domaćih faktura u EUR i PLN, bio veoma značajan potez za naše kupce. Mogu slobodno reći da poljski prevoznici veoma cene univerzalnost invoitix rešenja, ali i intuitivnost naše aplikacije. Veoma smo zadovoljni što u ovim teškim vremenima pozitivno ocenjuju kvalitet saradnje sa našom kompanijom.

– Za mene lično, 2023. bila je godina mnogobrojnih izazova koji su rezultat velike volatilnosti ekonomskog okruženja. S druge strane, to je bilo i vreme velikog zadovoljstva postignutim rezultatima poljskog tima i svesti da će rad u 2023. godini biti odskočna daska ka još boljim rezultatima u 2024. Držite palčeve poljskom timu da ostanemo ujedinjeni, fokusirani i u prijateljskoj atmosferi i nadalje. Tako ćemo postići da i u narednoj, kao i u ovoj godini, 1+1 bude 3!

Iulian Florentiu Pene: Borba domaćih i međunarodnih kompanija u Rumuniji

– Transportna industrija u Rumuniji se kontinuirano razvija, i to sa nekoliko značajnih aspekata – tehnološki napredak, fokus na održivost, razvoj infrastrukture i tržišna konkurentnost. Sektor transporta u Rumuniji u 2023. ostao je konkurentan, sa udelom kako lokalnih, tako i međunarodnih kompanija, koje se bore za svoje mesto na tržištu. Ovaj konkurentski pejzaž podstiče inovacije i težnju ka ponudi boljih usluga. Različiti izazovi su i dalje prisutni – tu pre svega mislim na pitanja usaglašenosti propisa, infrastrukturna ograničenja u određenim regionima Rumunije, prilagođavanje promenljivim zahtevima tržišta, na pad količina robe, niže vozarine… Praktično, na sve ono što je počelo krajem 2022. i nastavilo se tokom cele 2023. Jedan deo prevoznika je pod uticajem pomenutih faktora izašao sa tržišta ili pokušao da svoje poslovanje preusmeri na druge industrije. Sada, na kraju 2023. godine, postoje određeni ohrabrujući pokazatelji koji nas navode da verujemo i da se nadamo boljoj 2024. Iako to poboljšanje neće biti veliko, svakako se očekuju pozitivnije prilike.

– U 2023. invoitix je proširio svoje poslovanje u Rumuniji uvođenjem usluge finansiranja domaćih faktura u RON i EUR. Nastavili smo da povećavamo bazu klijenata, a samim tim smo uvećali i obim poslova, uprkos promenljivom i nestabilnom tržištu. Takođe, postarali smo se da budemo još vidljiviji, učestvujući na najvećem rumunskom logističkom događaju – TransLogistice. Za 2024. naš fokus će biti na širenju domaćeg poslovanja, edukaciji tržišta i uspostavljanju novih partnerstava sa ključnim klijentima.

– Na poslovnom planu, za mene je ovo bila veoma izazovna godina, tokom koje smo gradili tim, uspostavljali različite specifične operacije, radili na dobijanju odobrenja regulatornih tela… I ono što je najvažnije – razvijali smo poslovanje na tržištu potpuno promenjenom u odnosu prethodni period, sa visokom neizvesnošću i u izuzetno teškom ekonomskom okruženju. Zbog svega toga sam istovremeno i veoma ponosan na ono što smo postigli, a radujem još boljem rezultatu u 2024. Na ličnom planu mogu da kažem da sam još zreliji i jači.

Alexander Velchev: Bugarska očekuje oporavak

– Umesto da se zadržavamo na izazovima 2023, hajde da se fokusiramo na očekivanja za bolju, 2024. godinu. Postoje naznake da je tržište spremno za oporavak i da je evropska ekonomija spremna da se poboljša. Ako se te prognoze obistine, očekujem pozitivnu godinu za invoitix poslovanje u Bugarskoj. Štaviše, kao kompanija stekli smo dragoceno iskustvo – još jedna godina učenja i sticanja pravog znanja, dobro nas je pozicionirala za godinu koja je pred nama.

– Tokom 2023. godine i u Bugarskoj smo uveli novu uslugu – finansiranje domaćeg transporta. Tržište je pozitivno reagovalo i vidimo obećavajuće rezultate. Posebno je ohrabrujući kontinuirani rast iz meseca u mesec, tako da su u decembru zabeleženi najbolji rezultati od kako smo pokrenuli ovaj servis.

– U profesionalnom kontekstu, bila je ovo za mene godina izazova, kao što verujem da je bila i za sve ostale u našoj industriji. Na ličnom planu, u 2023. još jednom sam se uverio u značaj snage porodice i neophodnost da porodica ostane ujedinjena u ovim teškim vremenima.