Stagnacija na nemačkim putevima – Kako je izgledao kamionski promet u 2024?
Promet kamiona u Nemačkoj, najvećoj tranzitnoj zemlji u Evropi, zabeležio je blagi pad u 2024. godini u poređenju sa prethodnom godinom, dostigavši ukupno 40,16 milijardi kilometara, otkrivaju podaci Savezne kancelarije za logistiku i mobilnost (BALM, ranije BAG).
Izveštaj BALM-a sumira podatke o prometu kamiona za decembar 2024. i celu godinu.
U decembru, ukupna kilometraža teških teretnih vozila sa težinom većom od 3,5 tone na putevima sa naplatom putarine porasla je za 3,3% u odnosu na isti mesec prethodne godine.
Nemački prevoznici zabeležili su rast kilometraže od 5,6%, dok su poljski prevoznici zabeležili skroman rast od 0,6% u poređenju sa decembrom 2023, izveštava trans.info.
Međutim, kod litvanskih prevoznika je zabeležen pad od 4,2% u decembru 2024. godine, uprkos uvođenju putarine za vozila teža od 3,5 tone 1. jula 2024. godine, što je donekle povećalo ukupnu kilometražu na putevima sa naplatom putarine u Nemačkoj prošle godine.
Promet kamiona sa ukupnom težinom većom od 7,5 tona
Kada se razmatraju samo vozila sa ukupnom težinom većom od 7,5 tona, ukupna kilometraža koju su kamioni prešli na nemačkim autoputevima i saveznim putevima opala je za 0,3% u 2024. godini. Nemački kamioni prešli su približno 22,46 milijardi km, što je pad od 0,3% u poređenju sa 22,53 milijarde km zabeležene 2023. godine.
Poljski kamioni u ovoj kategoriji zabeležili su pad kilometraže od 1%, na ukupno 7,48 milijardi km u 2024. godini, u poređenju sa 7,53 milijarde km u 2023. godini. Kao rezultat toga, poljski prevoznici su doživeli blagi pad udela u ukupnoj statistici prometa na putevima sa naplatom putarine.
Litvanski i nemački kamioni u 2024. godini
Litvanski kamioni, koji zauzimaju treće mesto u statistici prometa na putevima sa naplatom putarina nakon nemačkih i poljskih vozila, povećali su svoj udeo u kilometraži sa 3,55% u 2023. na 3,68% u 2024. godini za vozila sa ukupnom težinom većom od 7,5 tona. Prošle godine litvanski prevoznici prešli su približno 1,46 milijardi km na nemačkim putevima, što je porast od 3,9% u poređenju sa prethodnom godinom, ističe trans.info.
Udeo nemačkih kamiona u prometu na putevima sa naplatom putarine ostao je stabilan, iznoseći 56,9% u 2024. godini, u poređenju sa 56,8% u 2023.
Pored značajnog prisustva poljskih prevoznika, nekoliko drugih zemalja imalo je ključnu ulogu u oblikovanju promena zabeleženih u 2024. godini:
– kamioni iz Belgije: Zabeležili su porast kilometraže od 5,3% na nemačkim putevima sa naplatom putarine, sa ukupno približno 137 miliona km.
– kamioni iz Italije: Postigli su izvanredan porast od 8,2%, dostigavši 215 miliona km.
– kamioni iz Rumunije: Zabeležili su skromni porast od 0,9%, sa ukupnom kilometražom od 1,25 milijardi km.
– kamioni iz Francuske: Povećali su svoju kilometražu za 2,0%, sa ukupno približno 83,25 miliona km.
– kamioni iz Mađarske: Zabeležili su 612,97 miliona km, što predstavlja pad od 2,3% u poređenju sa 2023. godinom.
Foto: Pexels/Line Riedel, ilustracija