Kina uvodi subvencije za reciklažu i zamenu starih brodova

Kineska vlada je, u sklopu mera za podsticanje potražnje, uvela nove subvencije za domaće brodovlasnike kako bi obnovili svoje flote efikasnijim brodovima na ekološka goriva. Ova politika podseća na program “scrap-and-build” iz finansijske krize 2008. godine, koji je pomogao kineskim brodogradilištima u teškim vremenima.

Kako piše The Maritime Ekecutive, a prenosi pomorac.hr u prvoj polovini 2024. godine kineska ekonomija je rasla sporijim tempom od pet odsto, što je ispod istorijskih standarda. Da bi podstakao potražnju, Peking je uveo subvencije za zamenu starih vozila, uređaja i mašina, uključujući i brodove.

Kinesko ministarstvo saobraćaja i Nacionalna komisija za razvoj i reformu objavili su novi raspored subvencija za reciklažu i zamenu starijih brodova.

Subvencije se primenjuju na domaće brodove koji su stari 10 godina, a razlikuju se u zavisnosti od vrste broda. Početna vrednost subvencije je 140 dolara po bruto toni, dok za putničke brodove i tankere može da poraste do 210 dolara.

Subvencija se odnosi na nove brodove koji se napajaju LNG (najmanje 50 odsto), ili metanolom, vodonikom, amonijakom ili energijom iz baterija.