Riječko brodogradilište gradi novi luksuzni Scenic kruzer, stižu vagoni lima iz Severne Makedonije

U brodogradilište u Rijeci prošle nedelje iz Severne Makedonije stigli prvi vagoni čeličnih limova za izgradnju novog polarnog kruzera za Scenic grupaciju. Radi se o količini od 800 tona čelika, čije se sečenje i obrada planiraju za narednih desetak dana, izveštava novilist.hr.

Preostali čelik za nov Scenic kruzer stizaće sukcesivno. Preduzeće 3. maj, kao i novo preduzeće 3. maj 1905, koje je preuzelo koncesiju nad brodogradilištem i prešlo pod državnu upravu kroz Centar za restrukturiranje i prodaju (CERP), očekuje veliki posao u narednim mesecima, sve do proleća 2026. godine.

Prema procenama, za izgradnju trupa novog kruzera biće potrebno obraditi oko 6.200 tona čelika – od sečenja limova, preko izrade sekcija, pa do njihove montaže na navozu.

Dodatni iskorak

Osim da reč o projektu vrednom oko 250 miliona evra, zasada su detalji o novom Scenic kruzeru uglavnom nepoznati, ali kako se očekuje prema najavama, oni će uskoro biti javno predstavljeni.

Nakon “Eclipse I” i “Eclipse II”, izgrađenih u hrvatskim brodogradilištima (prvog u Puli, a drugog u Rijeci), na osnovu ekskluzivnih najava Scenic grupa novim polarnim kruzerom želi da napravi dodatni iskorak u tržišnoj niši ekskluzivnih brodova za kružna putovanja.

Serija brodova Eclipse privukla je veliku pažnju svetske javnosti kada su krenuli na svoja prva putovanja.

“Scenic Eclipse I”, za koji je brodovlasnik odlučio da završi u Puli nakon finansijskih problema u Uljanik grupi, svečano je kršten u njujorškoj luci, a kuma broda bila je svetski poznata glumica Helen Mirren (Helen Miren).

Silom prilika, model gradnje prvog Eclipse broda prenet je u riječko brodogradilište, ali sa jednom razlikom. Scenic grupa je u međuvremenu osnovala firmu MKM Yachts u Hrvatskoj i 2020. godine potpisala desetogodišnji ugovor o saradnji sa kompanijom 3. maj. Na osnovu tog ugovora, deo brodogradilišta – površine oko 21.000 kvadratnih metara – ustupljen je MKM Yachts-u na potkoncesiju, dodaje novilist.hr.

U maju 2021. godine, položena je kobilica za sestrinski brod “Scenic Eclipse II” u riječkom brodogradilištu. Radnici 3. maj kompanije angažovani su kao podizvođači na izradi trupa, uz dodatne poslove na opremanju ovog kruzera dužine 168 m, pod menadžmentom MKM Yachts-a.

Ta saradnja je rezultirala brodom koji je sa brodogradilišta 3. maj porinut u visokom stepenu opremljenosti, a koji je završen u roku, čak i nešto ranije, i unutar predviđenog budžeta.

Tranzicija brodogradilišta

Ugovor o izgradnji trećeg Scenic kruzera potpisan je prošlog proleća, u aprilu 2024. godine. Potpisali su ga 3. maj 1905, Scenic grupa i MKM Yachts. U tom trenutku, matična firma prolazila je kroz ozbiljnu krizu zbog kašnjenja na projektu “Algoma Endeavour” i potrebe za dodatnim finansijskim sredstvima kako bi se izgradnja ovog broda završila.

Letnji i rani jesenji meseci protekli su u rešavanju tog prioriteta, koji je uključivao oko 90 miliona evra državnih garancija. Fokus se potom prebacio na restrukturisanje ćerke-firme 3. maj i završne korake u tranziciji riječkog brodogradilišta. Staro društvo otišlo je u stečaj, sa pozamašnim gubicama, dok je novi 3. maj 1905 preuzeo ulogu ovlašćenika koncesije i nosioca delatnosti.

Krajem prošle godine, hrvatska vlada je donela potrebne odluke, na osnovu kojih su krajem januara potpisani ugovori o prenosu poslovnih udela i koncesije. Paralelno s približavanjem roka za isporuku “Algoma Endeavour”, u novu firmu je prebačeno prvih 120 radnika iz segmenta predobrade i obrade čelika, dok radnici iz sektora opremanja užurbano završavaju radove na kanadskom brodu. Nakon toga, i oni će potpisati ugovore sa novom ćerkom-firmom.

Foto: Pexels/Enrico Assirelli, ilustracija