TURIZAM na TERETNOM brodu – Vodimo vas u „Klasu kontejnera“
Mislite da ste videli sve – od luksuznih brodova sa superiornim apartmanima sa 5 zvezdica do kampova pod otvorenim nebom? Ali da li ste ikada razmišljali o putovanju u „Klasi kontejnera“?
Svake godine oko milijardu turista širom sveta krene na putovanje. Razlozi za putovanja su raznoliki. U svakom slučaju, ona će doneti mnogo novih utisaka i dosta tema za razgovor. Ako želite da svoje priče sa putovanja ulepšate nekim neobičnim iskustvima, zašto ne isprobate nekonvencionalan način putovanja i uskočite kao putnik na jedan od teretnih brodova?
Na kontejneru vrlo verovatno nećete naći uobičajene pogodnosti na koje ste navikli na svojim putovanjima. Neće biti ni zabavljača, ni programa za slobodno vreme ili wellness sadržaja. Posada služi brodu i teretu – a ne putnicima. Izleti na obalu su mogući, ali dozvoljeni samo po dogovoru sa upravom broda i pod uslovom da ruta i raspored to dozvoljavaju. Zatim, ako se ne vratite sa putovanja na vreme, brod bi se mogao vratiti na more bez vas. S druge strane, brod nije u obavezi da se pridržava vremena presedanja, jer ona zavise ne samo od vremenskih uslova, već i od utovara i istovara, broja raspoloživih dizalica i radne snage. Stoga, zaustavljanja mogu trajati od nekoliko sati do nekoliko dana.
Udobnost je možda upitna, ali pogledi su veličanstveni!
Iako nećete naći luksuz na teretnom brodu, udobnost nije potpuno van domašaja. U stvari, nije neuobičajeno da ovi gigantski brodovi nude bazen, palubu za sunčanje, biblioteku ili bar. Kabine su takođe često prilično dobro opremljene – uz malo sreće, možda ćete dobiti i jednu sa mini frižiderom i TV-om ili video uređajem. Mašine za pranje i sušenje su na raspolaganju i posadi i gostima. Na kraju krajeva, putnicima je obično dozvoljeno da se slobodno kreću na brodu, sa izuzetkom tovarnog prostora, pogonskog odeljenja i kuhinje. Svako ko je upoznat sa dimenzijama modernih kontejnerskih brodova može zamisliti kako je prošetati na jednoj od njihovih paluba. Postoji čak i ograničen pristup mostu, što omogućava posetiocima da steknu izbliza utisak o operacijama na otvorenom moru. Konačno, mnogi moderni teretni brodovi dolaze sa stjuardom na brodu koji brine o dobrobiti članova posade i saputnika.
Rad u zamenu za prenoćište
Nekada, da bi vas povezli teretnim brodom, mogli ste da pokušate da ubedite kapetana da ste majstor svog zanata i da obezbedite mesto za spavanje u zamenu za svoj rad. Naravno, ovakvi aranžmani danas više nisu mogući. Posadu teretnog broda obično čini najviše 20 do 30 članova tima, od kojih je svaki stručno obučen.
Međutim, pošto sve veći broj zaljubljenika u putovanja nastoji da iskusi fascinaciju jednonedeljnog putovanja preko mora bez ičega na vidiku osim horizonta, mnoge brodarske kompanije počele su da nude mogućnost putovanja sa njima, kao dodatni izvor prihoda. Na teretnom brodu dozvoljeno je da putuje najviše dvanaest gostiju, u suprotnom, prisustvo lekara je neophodno.
Novi trend u turizmu
U međuvremenu, interesovanje putnika pokazuje jasan trend rasta, a u ponudi su razne destinacije za putovanja zajedno sa različitim trajanjem istih. Na primer, nekoliko kontejnerskih giganata skoro identične konstrukcije plovi na ruti od Evrope do Azije. Jedno takvo povratno putovanje za 77 dana može se rezervisati za 7.700 evra. Postoji čak i 112-dnevno putovanje od Đenove preko Kine do zapadne obale SAD, uključujući povratak. Ovo neobično iskustvo procenjuje se na oko 9.520 evra.
Za rezervisanje su dostupni i kraći i stoga pristupačniji aranžmani – na primer od Strazbura do Dortmunda za samo šest dana za više od 540 evra. Cene obuhvataju prevoz, kabinu i obroke na brodu. Dodajte ovome „lučke takse“ (naknade za ukrcavanje i iskrcavanje) kao i troškove za razna osiguranja – ovo poslednje je važan uslov.
Jedno je sigurno, ovaj nezamenljiv vid uživanja namenjen je avanturistima, a celokupan tekst, ali i slične zanimljivosti iz industrije možete pročitati na cargo-partner Trendletter sekciji, gde se možete i prijaviti za obaveštenja o mesečnim aktuelnostima.
