Prva narudžbina Vectron lokomotiva na baterijski pogon
Kompanija Siemens Mobility primila je prvu narudžbinu za Vectron lokomotive na baterijski pogon, koji omogućava rad na kraćim deonicama bez kontaktne mreže. Ova inovacija doprinosi održivom železničkom saobraćaju, pružajući ekološko rešenje za last-mile usluge i manevarske operacije, navodi se u saopštenju kompanije.
Lokomotive će koristiti litijum-jonske baterije visokog napona, sa inteligentnim sistemom za optimizaciju punjenja i pražnjenja.
Razvoj baterijskog modula finansiran je u okviru nemačkog programa „Budućnost železničkog teretnog saobraćaja“, čiji je cilj da ubrza uvođenje inovacija u železnički saobraćaj i poveća logističke mogućnosti.
Ove lokomotive smanjuju emisije i buku, omogućavajući fleksibilnije operacije bez potrebe za dodatnim manevarskim lokomotivama, dodaje se.
Prva porudžbina stigla je od kompanije JeMyn AG, koja je deo Widmer Rail Services AG, dok je finansiranje obezbeđeno u saradnji sa Raiffeisen Schweiz Genossenschaft. Planirano je da lokomotive budu isporučene 2027. godine.
Foto: Siemens
– Sa baterijskim modulom, naši kupci sada mogu da pokriju celu svoju operativnu rutu električnim energijom i baterijama, čime dodatno smanjuju emisije CO2 u železničkom saobraćaju – izjavio je Andre Rodenbeck, direktor sektora za vozna sredstva u Siemens Mobility.
Pierre Widmer, direktor Widmer Rail Services AG, istakao je prednosti nove tehnologije:
– Baterijski modul čini Vectron idealnom lokomotivom za nas, omogućavajući efikasnije manevrisanje bez dodatnih manevarskih lokomotiva, što optimizuje procese i smanjuje troškove.
Siemens Mobility je dosada prodao preko 2.600 Vectron lokomotiva u 16 zemalja, a Vectron flota prešla je više od milijardu kilometara.
Naslovna foto: Siemens
