BMW fabrika prelazi na intralogistiku na VODONIK

Fabrika BMW Grupe u Regensburgu planira da u budućnosti koristi vozila na vodonik za svoju proizvodnu logistiku.

Počevši od 2026. godine, u proizvodnom procesu koristiće se viljuškari i tugger vozovi (vučni vozovi) na vodonik, koji će obavljati različite zadatke. Među njima su operacije u preseraju, karoserijskoj radionici i na liniji za montažu. Pomenuta vozila obezbediće isporuku neophodnih komponenti i pojedinačnih delova na odgovarajuće lokacije za ugradnju.

Kako se navodi u saopštenju BMW Grupe, cilj je da se osiguraju pravovremene isporuke potrebnih komponenti i delova na tačno određena mesta unutar fabrike, gde će biti montirani u finalni proizvod.

– Prebacivanje proizvodne logistike sa električne na vodoničku energiju diversifikovaće energetski miks naše fabrike – istovremeno optimizujući logističke procese i štedeći dragoceni prostor –  objašnjava menadžerka projekta Katharina Radtke i dodaje da je prednost vodonika brzo punjenje, kao i kod konvencionalnih goriva. Takođe, punionice će biti postavljene direktno unutar različitih proizvodnih područja i neće zauzimati puno mesta.

Trenutno je cela logistička flota u fabrici Regensburg opremljena električnim pogonskim sistemima. Akumulatori koji se koriste u industrijskim vozilima moraju biti zamenjeni dva puta po smeni. Zamena baterija, koja se obavlja ručno uz pomoć dizalice, traje oko 15 minuta i zahteva prostor.

Da bi se osigurala široka snabdevenost vodonikom u budućnosti, BMW fabrika u Regensburgu će instalirati dvokilometarsku mrežu cevovoda, sa šest decentralizovanih punionica, do početka 2026. godine. Ove stanice će snabdevati intralogističku flotu vodonikom koji će biti dostavljan u specijalnim prikolicama, koje mogu biti korišćene i za privremeno skladištenje.

Intralogistička flota u BMW fabrici u Regensburgu trenutno obuhvata oko 230 tugger vozova i viljuškara. Postepeni prelaz na vozila na vodonik odvijaće se sve do 2030. godine.

Foto: bmwgroup.com