Novi sistem naplate putarine u Danskoj od 1. januara 2025.
Evropske zemlje usvajale su tokom poslednjih godina mnogobrojne nove mere u vezi sa naplatom putarine za teretna vozila, kako bi podstakle smanjenje emisije ugljen-dioksida i ubrzale prelazak na ekološki prihvatljiviji transport.
Prema informacijama nemačke Federalne kancelarije za logistiku i mobilnost (BALM), cene putarina u Nemačkoj neće se menjati početkom 2025. godine. U periodu od 1. jula 2024. do 31. decembra 2025. primenjivaće se fiksni tarifni plan, u skladu sa pređenom udaljenošću. U isto vreme, Danska je odlučila da uvede niže tarife nego što je prvobitno planirano.
Kako piše trans.info, nemačke putarine za kamione su se drastično promenile u poslednjih 12 meseci. Od 1. decembra prošle godine, povećane su za čak 83 odsto, a od 1. jula 2024. proširen je opseg vozila koja podležu putarinama, uključujući vozila težine od 3,5 do 7,5 tona. Pored toga, od 1. januara 2024. kamioni na CNG i LNG gorivo takođe su u obuhvatu plaćanja putarina. Vozila sa nultom emisijom, koja pripadaju emisionoj klasi 5 – poput električnih i vozila na vodonične gorivne ćelije, oslobođena su putarina na nemačkim putevima. Međutim, ovo oslobođenje ističe krajem 2025. godine.
Kraj Eurovinjete u Danskoj
Danska vlada, s druge strane, želi da ubrza dekarbonizaciju transporta i očekuje da prelazak sa sistema vremenski ograničenih vinjeta na sistem putarina po pređenoj udaljenosti za teretna vozila bude veliki korak ka mobilnosti bez emisija.
Ovaj sistem stupiće na snagu 1. januara 2025. godine, a Sund & Bælt, budući operator sistema putarina pod nazivom KmToll, već je pokrenuo veb stranicu (https://vejafgifter.dk) na kojoj je u avgustu pružio informacije o tarifama i kaznama vezanim za putarine.
Međutim, ispostavilo se da su cene promenjene i da će od početka sledeće godine u Danskoj važiti niže tarife nego što je prvobitno planirano.
Nove tarife za putarine u Danskoj zasnovane su na kategoriji vozila prema težini i emisiji CO2. Tarife za vozila sa niskim emisijama CO2 (klasa 5) su najniže, dok su za vozila sa najvećim emisijama (klasa 1) najviše. Važno je napomenuti i da se uz osnovne tarife, za ekološke zone plaćaju dodatni iznosi.
Kazna za neplaćanje putarine ostaje nepromenjena i iznosi 4.500 danskih kruna (oko 603 evra ili 500 britanskih funti), a vozilo može biti kažnjeno samo jednom dnevno (u periodu od 24 časa).
Sve cene koje u Danskoj biti na snazi od 1. januara možete pogledati OVDE.
Foto: Unsplash/Justin Snyder Photo, ilustracija
