Kako će Chat GPT promeniti transportno-logističku industriju?

Primena veštačke inteligencije (AI) sve je veća i u logistici, a mnoge kompanije već eksperimentišu sa uvođenjem chat botova, koji ćaskaju sa klijentima i rešavaju reklamacije umesto operatera. Prema podacima portala Statista, u aprilu 2023. GPT usluge koristilo je 2,85 miliona ljudi u Poljskoj. Broj korisnika stalno raste, a širi se i opseg oblasti u kojima se primenjuje, piše trans.info.

Poljski institut za drumski transport (PITD) analizirao je izglede korišćenja chat botova u transportno-logističkoj industriji, a u izveštaju su korišćeni najažurniji podaci renomiranih institucija, kao i intervjui sa predstavnicima kompanija koje sprovode istraživanja o primeni veštačke inteligencije. Upoređeni su najpopularniji alati i naznačeni procesi koji bi se zahvaljujući tome optimizovali.

Istraživanje je pokazalo da chat bot zasnovan na veštačkoj inteligenciji već ima široku primenu u TSL (transport, shipping and logistics) sektoru. On se koristi za proveru različitih informacija o kompanijama, može da prezentuje podatke o raspoloživim transportnim kapacitetima kompanije, proveri recenzije kupaca na mreži, pruži informacije o dostupnim datumima usluga itd. Kao jednu od prednosti, navode i da chatbot može da izgradi početni odnos sa klijentom i pruži početnu procenu kredibiliteta partnera.

Koje su prednosti upotrebe AI u logistici?

U budućnosti, očekuje se da će chat bot zasnovan na GPT-u moći da se integriše sa različitim sistemima u TSL industriji, kao što su sistemi za upravljanje transportom (TMS), sistemi za upravljanje skladištem (WMS) ili čak računovodstveni programi.

Ova integracija će omogućiti kompanijama da automatizuju mnoge procese, generišu potrebnu dokumentaciju, prate pošiljke, obrađuju porudžbine, pa čak i da pregovaraju sa kupcima. Chatbot će, smatraju, takođe biti zadužen za brzu i efikasnu uslugu korisnicima, jer ima sposobnost da odgovara na njihova pitanja u realnom vremenu.

Preduzeća iz TSL industrije, koristeći chat bot zasnovan na veštačkoj inteligenciji, mogu uštedeti vreme i troškove povezane sa procesima koji se ponavljaju. Automatizacija će pojednostaviti mnoge aspekte rada, omogućavajući kompanijama da se fokusiraju na druge ključne zadatke.

Zahvaljujući korišćenju veštačke inteligencije i chat bota zasnovanog na GPT-u, moguće je kreirati i unaprediti interne procedure u kompaniji. Kroz analizu podataka, AI može pomoći da se identifikuju slabosti u procesima koje je potrebno poboljšati. Algoritmi mogu sistematizovati aktivnosti, predložiti kako procesi treba da izgledaju i koje ciljeve treba postići u datom vremenu.

– To je takav šablon, zahvaljujući kome ne razmišljamo šta i kako treba da radimo. Algoritam nam to jednostavno govori, a to je velika pogodnost i istovremeno ušteda – kaže David Dajczak, programski menadžer kompanije Chartering Sender.

Najveća briga – da li će chat botovi „otpustiti radnike“?

Ranije analize Evropske komisije pokazale su da primena veštačke inteligencije u ekonomiji može značajno doprineti povećanju produktivnosti – sa 11% na do 37% do 2035. godine. Napredni sistemi veštačke inteligencije, prema ovim procenama, takođe imaju potencijal da smanje globalne emisije gasova staklene bašte za približno 1,5 procenata, a procenjuje se da bi do 2030. to bilo do 4%.

S druge strane, uprkos ovim prednostima, stižu upozorenja da bi šira primena tehnologije veštačke inteligencije mogla snažno uticati na tržište rada u budućnosti. Procenjuje se da bi čak 14% poslova u zemljama OECD-a moglo biti u velikoj meri automatizovano i da bi mnogi ljudi ostali bez posla. Ovo je izazov sa kojim će društva i privrede morati efikasno da se pozabave.

Rezultati analize su, međutim, pokazali da stručnjaci iz ovog sektora smatraju da razvoj veštačke inteligencije neće dovesti do toga da ljudi zaposleni u određenim delatnostima iznenada ostanu bez posla, već da je realniji scenario da će kroz proces implementacije i transformacije zaposleni sticati nove kompetencije. Zahvaljujući tome, kako se navodi, špediteri će postati bolji stručnjaci koji će nadgledati proces.

Predsednica poljskog instituta za drumski transport Justina Svieboda smatra da veštačka inteligencija neće zameniti odnose između ljudi, jer je špediter koji povezuje prevoznika sa pošiljaocem važan posrednik.

– Ponavljajuće aktivnosti je najlakše automatizovati, a špediter ipak analizira mnogo podataka iz različitih izvora. GPS i telematički sistemi već su olakšali i pojednostavili rad špeditera. Trenutno je dovoljno proveriti u sistemu gde se nalazi određeno vozilo ili teret. Digitalno prosleđivanje, zasnovano na veštačkoj inteligenciji, podrazumeva i digitalni promet dokumenata i stalno praćenje opterećenja – kaže Justina Svieboda.

Ona napominje da ovo omogućava brži kontakt, optimizaciju i praćenje rute u realnom vremenu.

Foto: Pixabay/geralt