Roba iz luke Antverpen uz pomoć novih železničkih servisa brže i do Srbije
Teret koji pomorskim putem stiže u belgijsku luku Antverpen, uz pomoć novih železničkih servisa brže će stizati do važnih logističkih čvorišta širom Evrope – pa i u Srbiji.
Oprerater deepsea terminala PSA Antwerp i uprava železničkog čvorišta Combinant u luci Antverpen potpisali su memorandum o razumevanju, sa ciljem da uspostave integrisani servis i podstaknu prelazak sa drumskog na železnički transport.
Kako ističu u saopštenju, preduzeća sve više traže brže, ekonomičnije i održivije opcije prevoza robe, te je železnica postala dobra alternativa. Novi servis povezaće dva PSA deepsea terminala (terminala za okeanske brodove) na desnoj obali reke Šelda (Noordzee i Europa) sa Combinant železničkim terminalom na severu luke Antverpen. Memorandum o razumevanju potpisan je krajem novembra 2024.
Kroz železničku vezu Combinant-Duisburg, kojom upravlja intermodalni operater HUPAC, terminali PSA u Antverpenu biće povezani i sa nedavno otvorenim Duisburg Gateway Terminalom (DGT) u oblasti Rajne, koji je deo PSA-ovih investicija.
– Od početka novembra 2024, HUPAC je preusmerio svoje vozove na DGT, čineći sledeće destinacije direktno dostupnim za rezervacije kroz PSA Hinterland sistem: Škopau i Švarcehajde u Nemačkoj, Varšava u Poljskoj, Budimpešta u Mađarskoj, Beč u Austriji, Ploješti u Rumuniji, Stara Zagora u Bugarskoj, Pančevo u Srbiji i Istanbul u Turskoj – navodi se u saopštenju i dodaje da železnički operateri koji dolaze u Combinant sada mogu ponuditi veze između PSA terminala u Antverpenu i važnih logističkih čvorišta na evropskom kontinentu kao što su Linc, Betemburg, Milano, Verona, Barselona i Madrid.
Manje emisije CO2
Kako bi dalje smanjile emisiju ugljen-dioksida, obe kompanije će analizirati i uvođenje električnih kamiona na ovom koridoru. Prošle godine, PSA Antwerp je uspešno testirao Mercedes-Benz i Volvo električne kamione, kako bi ocenio njihov učinak i mogućnosti u prevozu kontejnera kroz luku.
Edward Tah, generalni direktor PSA Antwerp, kaže da je ova kompanija posvećena stalnom poboljašnju poveznosti svojih terminala sa drugim tržištima unutar Evrope, nudeći brže, jeftinije i održivije transportne opcije za svoje korisnike. Partnerstvo sa Combinant-om je u skladu sa širim planovima PSA Grupe, koja želi da proširi svoje usluge i proizvode na nova tržišta unutar Evrope. Kao primer ovih planova, pomenuo je ulaganje PSA u novi Duisburg Gateway Terminal i kupovinu poljskog intermodalnog operatera Loconi Intermodal S.A.
Ben Beirnaert, generalni direktor Combinant N.V., smatra da postoji veliki potencijal u budućnosti, posebno kroz integraciju pomorskog i kontinentalnog transporta na železnici. On ističe da partnerstvo sa PSA Antwerp pruža velike mogućnosti za obe strane, jer Combinant već nudi mnogobrojne direktne železničke rute širom Evrope. Smatra da je ključ za napredak u ovoj industriji zajednička saradnja svih relevantnih aktera, kako bi se povećao udeo železničkog transporta.
O kompanijama
PSA Antwerp je deo PSA grupe, a pod njihovom upravom su dva kontejnerska terminala u luci Antverpen, Noordzee i Europa Terminal. Takođe, zajedno sa TIL-om upravlja terminalom MSC PSA European Terminal (MPET). Takođe, zadužen je za generalni teret na svoja dva breakbulk terminala.
Combinant je terminal za intermodalni transport u luci Antverpen-Bruges, koji su, kao joint venture, osnovale kompanije BASF, Hupac i Hoyer.
PSA International kupio je tokom 2023. godine udeo u DTG (Duisburg Gateway Terminal GmbH), postavši tako akcionar zajedno sa kompanijama HUPAC, HTS i duisport.
Foto: Pixabay/Tusker chv, ilustracija
