Novi smart tahografi imaju poteškoće sa geolokacijom, prevoznici rizikuju kazne?
Pre nešto manje od godinu dana, upotreba smart tahografa druge generacije postala je obavezna za nova teška teretna vozila u
Read more
paket mobilnosti
„60% poljskih prevoznika smanjuje broj radnika ili flotu“ – Vlasti najavile izmenu zakona i pomoć sektoru
Poljski sektor drumskog transporta, najveći u Evropi, bori se sa mnogim problemima – broj firmi koje su bankrotirale je drastično
Read more
Važne informacije za prevoznike iz Srbije: da li morate poštovati nova EU pravila o tahografima ako radite „treće zemlje“?
Rok da transportne kompanije iz Evropske unije pređu na upotrebu smart tahografa druge generacije (SMT2), polako se približava. Kao što
Read more
Male plate i meseci u kabini – Tamna strana zapošljavanja vozača iz daleka
Organizacije koje okupljaju predstavnike transportnih preduzeća apelovale su na političare Evropske unije da podrže njihovu inicijativu za poboljšanje uslova rada
Read more
Španski prevoznici rizikuju da ostanu „u blokadi“: samo 10% zamenilo tahografe?
Iako je Evropska unija (EU) naložila prelazak na smart tahografe druge generacije do kraja 2024. za jedan deo kamiona i
Read more
„Rok sve bliži“ – EU upozorava prevoznike da ne čekaju poslednji trenutak za zamenu TAHOGRAFA
„Vremena je malo, a pritisak na industriju raste“, poručio je 5. marta u otvorenom pismu evropskim prevoznicima Peter Osterberg, generalni
Read more
Obaveza ugradnje smart tahografa 2. generacije – Evropski prevoznici u problemu zbog nestašica, da li Srbija planira na vreme?
Da zakonski propisi često ne idu u korak sa realnom situacijom na terenu, pokazalo se i na primeru novih obaveza
Read more
Pravni savetnik Evropskog suda pravde: „Odredbu o obavezi vraćanja kamiona treba poništiti“
Osam država Evropske unije (Poljska, Litvanija, Mađarska, Rumunija, Bugarska, Malta, Kipar i Belgija) podnelo je tužbe protiv zakonodavnog paketa EU
Read more
Drakonske kazne: godinu dana zatvora i 30.000 evra ako se vozač ne vrati kući 4 nedelje?
Strani vozač, koji na teritoriji Francuske boravi duže od četiri nedelje, bez povratka u zemlju iz koje je kompanija za
Read more
Smart tahografi 2. generacije – Obavezan za sva novoregistrovana komercijalna teška vozila, IRU traži grejs period
Svi novi kamioni kategorije N2 (preko 3,5t) i N3 (preko 16t) i svi novi autobusi kategorije M2 i M3, koji se voze
Read more