Novi smart tahografi imaju poteškoće sa geolokacijom, prevoznici rizikuju kazne?
Pre nešto manje od godinu dana, upotreba smart tahografa druge generacije postala je obavezna za nova teška teretna vozila u
Read morePre nešto manje od godinu dana, upotreba smart tahografa druge generacije postala je obavezna za nova teška teretna vozila u
Read moreRok da transportne kompanije iz Evropske unije pređu na upotrebu smart tahografa druge generacije (SMT2), polako se približava. Kao što
Read moreIako je Evropska unija (EU) naložila prelazak na smart tahografe druge generacije do kraja 2024. za jedan deo kamiona i
Read more„Vremena je malo, a pritisak na industriju raste“, poručio je 5. marta u otvorenom pismu evropskim prevoznicima Peter Osterberg, generalni
Read moreDa zakonski propisi često ne idu u korak sa realnom situacijom na terenu, pokazalo se i na primeru novih obaveza
Read moreNakon više apela predstavnika evropske transportne industrije, i Evropska komisija je podržala ideju o grejs periodu za obavezu ugradnje smart
Read moreSvi novi kamioni kategorije N2 (preko 3,5t) i N3 (preko 16t) i svi novi autobusi kategorije M2 i M3, koji se voze
Read morePosle nespretnih magneta za manipulaciju i drugih metoda „ručnih radova“ koje primenjuju nesavesni vozači, manipulacija tahografom je ušla u digitalno
Read morePaket mobilnosti doneo je veliki broj novina u poslovanju drumskih prevoznika u Evropi, a za nešto više od mesec dana,
Read moreEvropska komisija će privremeno modifikovati uredbu o novim pametnim tahografima zbog kašnjenja u pružanju nove usluge satelitskog navigacionog sistema Galilleo,
Read more