CMA CGM postaje glavni igrač na transpacifičkom tržištu
Francuska kompanija CMA CGM preuzela je vodeću poziciju na transpacifičkom tržištu, prema najnovijim podacima koje je objavio Alphaliner.
U novembru je, kako navode, udeo Maerska na ovom ključnom tržištu smanjen na 13,1%, dok je CMA CGM povećao svoj na 13,2%, pretekavši danskog giganta za dlaku. Kineski COSCO zauzima treće mesto s 12,9% tržišta.
Ukupan kapacitet na transpacifičkoj ruti dostigao je prošlog meseca 5,37 TEU, što predstavlja rast od 4,2% u poređenju sa istim razdobljem prošle godine. Međutim, procene o stanju ovog saobraćajnog koridora, koji povezuje Aziju i Severnu Ameriku, ostaju podeljene.
Prema analitičarima investicione banke Jefferies, pritisak na cene zabeležen je od sredine novembra, pri čemu su cene prevoza od Azije ka zapadnoj obali Sjedinjenih Američkih Država pale sa 5.000 dolara na 4.000 dolara po FEU (ekvivalentu 40-stopnog kontejnera), a najnoviji podaci sugerišu dalji pad na ispod 3.000 dolara.
Eksperti platforme za rezervisanje kontejnerskih kapaciteta Freightos, sa druge strane, ističu da je pretpraznično punjenje skladišta, uoči moguće štrajkačke krize na istočnoj obali SAD u januaru, zajedno sa očekivanim rastom tarifa, održalo cene na istorijskim nivoima početkom decembra. Na nekim rutama cene su već premašile nivoe zabeležene pre Nove godine 2024.
Foto: Pixabay.com/wasi1370, ilustracija
