Ilegalna reciklaža brodova: norveški brodovlasnik kažnjen sa 720.00 dolara

Norveška kompanija Altera Infrastructure prihvatila je kaznu od 8 miliona norveških kruna (oko 720.000 dolara) zbog nezakonitog demontiranja dva šatl tankera (brodovi specijalizovani za prevoz nafte) – Navion Britannia i Alekita Spirit, na plaži Alang u Indiji. Kako je izvestila nevladina organizacija Shipbreaking Platform, uprkos tome što je u početku osporila kaznu, Altera je odlučila da izmiri troškove umesto da nastavi pravnu bitku.

Kako piše Offshore Energy, prema pravilima Evropske unije, zabranjen je izvoz brodova za reciklažu u zemlje koje nisu članice OECD (Organization for Economic Co-operation and Development – OECD). Međutim, kako se navodi, ova dva broda, kojima je istekao radni vek, prodata su za rastavljanje na plažama u Indiji, uprkos štetnosti ove prakse po životnu sredinu i zdravlje radnika.

Reciklaža brodova na plažama, naiame podrazumeva njihovo rastavljanje u zoni plime i oseke bez odgovarajućih sistema za sprečavanje zagađenja. Ovakvi postupci često dovode do zagađenja obala opasnim metalima, koji mogu ozbiljno da naruše ekosisteme, dok radnici ostaju izloženi velikim rizicima zbog nedostatka odgovarajuće zaštite.

Ova kazna je stigla uoči stupanja na snagu Međunarodne konvencije za bezbedno i ekološki prihvatljivo recikliranje brodova (Konvencija iz Hong Konga) 2025. godine, koja ima za cilj uvođenje održivih standarda za reciklažu brodova.

Nije usamljen slučaj

Nevladina organizacija Shipbreaking Platform naglašava da Altera nije jedina kompanija koja je prekršila zakon. Za slične prekršaje ranije su kažnjeni holandski brodovlasnici Seatrade i Jumbo, kao i grčka kompanija Maran Tankers.

Uprkos zakonima, vlasnici brodova često izbegavaju odgovornost koristeći posrednike, tzv. gotovinski kupci, koji preprodaju čamce za seču na plažama. U slučaju Altere, brodovi su prodati Virana Shipping, kompaniji poznatoj po sličnim nezakonitim transakcijama.

Kako propisi postaju stroži, nevladine organizacije pozivaju na jače sprovođenje zakona i razvoj kapaciteta za bezbedno recikliranje brodova u zemljama sa boljim sistemima upravljanja otpadom.

Izvor: Pomorac.hr
Foto: Pixabay/Brigitte Werner, ilustracija