Kineska SUV vozila brže do kupaca: „spakovali“ po tri automobila u kontejner
Kompanija DP World značajno je ubrzala uvoz automobila u Tursku nakon što je primenila inovativno rešenje za otpremu automobila u kontejnerima, koje je pomoglo u rešavanju krize u lancu snabdevanja u regionu.
Zagušenja u turskim lukama dovela su do značajnih kašnjenja u isporuci novih vozila na ovom tržištu koje se suočava sa rastućom potražnjom. Turska je, naime, nedavno doživela pravi bum u prodaji automobila sa rekordnih 110.000 prodatih vozila u junu, što je povećanje u od 37,5% u odnosu na prethodnu godinu, pokazuju podaci turskog Udruženja distributera automobila.
Uz tradicionalna rešenja za uvoz i isporuku putem „roll-on roll-off“ (RoRo) brodova koji se suočavaju sa značajnim kašnjenjima zbog zagušenja u RoRo lukama, proizvođači automobila nisu bili u mogućnosti da isporuče vozila na vreme. Da bi rešili ovaj problem, iz kompanije DP World kažu da su implementirali alternativno rešenje kako bi što više automobila brže ušlo u zemlju.
Metoda je uključivala uvoz 10.000 kineskih terenskih vozila u kontejnerima. To je značilo da se vozila mogu istovariti korišćenjem uobičajenih kranova na Lift-on-Lift-off terminalima (LoLo), te nije potreban specijalizovan RoRo port ili vez, što je rezultiralo efikasnijim i kraćim putem do tržišta.
Iako je transport automobila u kontejnerima daleko od novog modela, metoda DP World-a se ipak razlikuje budući da je kompanija posebno dizajnirala raspored pregrada kako bi povećala kapacitet tako da se u svaki kontejner umesto dva mogu utovariti tri SUV vozila.
Ovo je pomoglo da se poboljša troškovna efikasnost transporta vozila iz Kine u Tursku i smanji trošak koji se prenosi na potrošače.
DP World takođe navodi da je izvodljivost rešenja učinila terminal Yarımca važnom odskočnom daskom za isporuku vozila kineskog proizvođača Chery Automotive na tursko tržište automobila.
– Kada opisujemo DP World, često kažemo da smo globalni pokretač pametne trgovine. Ovo rešenje je inovativan primer šta pod tim podrazumevamo. Automobilska industrija je doživela značajne promene i izazove u lancu snabdevanja u poslednjih nekoliko godina na globalnom nivou, i u Turskoj, koji su se kretali od nedostatka mikročipova do zagušenja RoRo kapaciteta. Ponosan sam što je naš tim mogao da primeni alternativno rešenje koje je pomoglo da se ovi izazovi olakšaju i što smo odigrali ključnu ulogu u širenju kompanije Chery Automotiv na tursko tržište – rekao je Rašid Abdula, CEO DP World Europe.
Kris Adams, izvršni direktor DP World Yarımca je dodao da terminal u Yarimci sada postaje ključno čvorište za nova vozila koja ulaze na tržište.
– Nova inovativna rešenja koja smo uveli će pomoći proizvođaču Chery Automotive da se etablira kao značajan dobavljač na ovom tržištu i u susednim zemljama, zbog čega će Turska imati ekonomsku korist, a istovremeno ćemo pomaći potrošačima da brže dobiju svoje nove automobile – istakao je Kris Adams.
Foto: dpworld.com
