Holandski prevoznik uvodi Super Eco kamione dugačke gotovo 35 metara
Holandski prevoznik Hartman Ekpeditie, zajedno sa svojom podružnicom JP Vis & Zn, nedavno je usvojio upotrebu Super Eco kamiona za svoje transportne operacije u Švedskoj. Reč je o super dugim kamionima koji mogu dostići 34,5 metara.
Dizajnirani su tako da budu ekološki prihvatljiviji i efikasniji u potrošnji goriva u transportnim operacijama. Ova inicijativa obično uključuje korišćenje vozila i prikolica koje su optimizovane za smanjenje emisije ugljen-dioksida i poboljšanje energetske efikasnosti tokom transporta tereta.
Kako piše trans.info, kompanija je kupila četiri Scania 660S 6k4 kamiona, četiri Ekeri prikolice, četiri Narko prikolice. Inicijativi se pridružio i Schmitz Cargobull.
Navodi se da je su ovakve opcije transporta u skladu sa inicijativama održivosti kompanije Hartman Ekpeditie. Kompanija trenutno koristi električno hlađenje u transportu, HVO i LNG goriva i Eco Combis, a oslanja se na železnicu za robu za koju transport nije hitan.
Uvođenje Super Eco kombinacija omogućava efikasnije i ekološki prihvatljivije transportne operacije.
Švedska i Finska na čelu dugih kamiona na putu
Švedska sledi primer Finske, koja je dozvolila super-ekokombis na svojim putevima od 2019. Finska je izvestila da je upotreba super-ekokombisa dovela do smanjenja emisija i poboljšanja bezbednosti na putevima.
Prelazak na duže kamione u Švedskoj proizilazi iz napora da se poboljša efikasnost transporta i smanji uticaj na životnu sredinu. Švedska saobraćajna uprava je od 1. decembra 2023. otvorila svoju putnu mrežu za kamione do 34,5 metara dužine. Očekuje se da će ova promena smanjiti emisije iz teških teretnih vozila za 4-6 procenata i smanjiti troškove transporta, čime će se povećati konkurentnost kompanija.
Prednost dužih kamiona je što je za prevoz iste količine robe potrebno manje vozila, navodi švedska uprava za saobraćaj.
Foto: Hartman Group (hartmanexpeditie.nl)
