Jednostavnije do Evrope – Kina otvara drugo TIR čvorište za međunarodni drumski transport

Otvoren je drugi TIR logistički centar u zapadnoj Kini. Novi IRU-akreditovani TIR logistički centar otvoren je u Urumćiju, ključnom tranzitnom gradu duž Pojasa i puta. Ovo logističko čvorište međunarodnog sistema za transport robe koji je podržan od strane Ujedinjenih nacija -Urumći TIR logistički centar, okuplja sve osnovne usluge tranzita pod jednim krovom: carinsko postupanje, skladištenje, rukovanje robom, razvoj ruta i usklađivanje transportnih kapaciteta.

Prema saopštenju objavljenom na sajtu IRU, predsednik Xinjiang International Land Port-a Junjiang Si smatra da će osnivanje Urumći TIR logističkog centra dodatno otvoriti  koridore „od vrata do vrata“ za međunarodni drumski transport i trgovinu, u oba smera. Osim toga, omogućiće i usluge kao što su skladištenje, rukovanje teretom. Multimodalna rešenja optimizovaće transport i trgovinu – dodao je on.

Direktorka TIR-a i tranzita IRU-a Tatiana Rei-Bellet kaže da će na osnovu strateških prednosti Urumćija i 75 godina iskustva IRU-a u unapređenju TIR-a, čvorište dodatno olakšati trgovinu duž transportnih koridora Kine i Evrope, donoseći više mogućnosti i koristi igračima u lancu snabdevanja u regionu i šire.

Glavni predstavnik IRU-a za istočnu i jugoistočnu Aziju Ran Wang naglasio je značaj ovog čvorišta u povezivanju Azije i Evrope.

Međunarodna kopnena luka Xinjiang upravlja novim TIR logističkim centrom. Prvi IRU-akreditovani TIR logistički centar otvoren je u Kashgaru, u Kini, u maju.

Kamionom iz Šangaja stigao za 20 dana do Jerevana – Još kompanija testira drumski transport iz Kine

Šta je TIR?

TIR sistemomogućava da se roba otpre mi iz zemlje porekla u zemlju odredišta u zapečaćenim tovarnim prostorima koje kontroliše carina preko multilateralnog, obostrano priznatog sistema. TIR pojednostavljuje procedure na granicama, smanjujući administrativni teret za carinske organe i transportne i logističke kompanije. To značajno skraćuje vreme čekanja na granici, štedeći vreme i novac. Takođe, povezuje Kinu sa više od 30 zemalja širom Evroazije, nudeći sigurnije opcije transporta koje su brže čak 80 odsto, a upola jeftinije.