Pad tražnje za drumskim prevozom na početku 2023. – Kako naći pouzdanog klijenta i brzo naplatiti transport?

Gde se nalazi evropska privreda nakon prvog kvartala 2023? Odgovor na ovo pitanje ujedno je i odgovor na to kako će se razvijati tržište drumskog teretnog transporta. Iako je uticaj globalnih nepovoljnih faktora i dalje prisutan, većina analiza ukazuje da raspoloženje na Starom kontinentu u ovom trenutku najbolje opisuje termin „oprezni optimizam“, kako među ekonomistima, tako i među samim kompanijama.

Ipak, ne treba iz vida izgubiti još jednu stavku oko koje su analitičari saglasni: svi izgledi i prognoze su jednostavno zamagljeni trenutnim tržišnim okruženjem, koje je i dalje nestabilno zbog tekućih i novih rizika.

Manje tereta

Usporavanje globalne privrede zbog rata u Ukrajini, cena energenata i inflatornih pritisaka tokom cele prethodne godine, odrazilo se u konačnici na tržište drumskog teretnog prevoza. Popuštanje uskih grla u kargo-kapacitetima bilo je evidentno već u poslednjem kvartalu 2022, da bi se nastavilo i na početku 2023. TIMOCOM transportni barometar, primera radi, u tokom prva tri meseca 2023. beleži čak 24% više slobodnog tovarnog prostora nego na kraju 2022. – i to kao posledicu slabije dostupnosti ponuda tereta, a ne dodatnih transportnih kapaciteta na tržištu.

– Sudeći po svim parametrima, odnos ponude i potražnje za drumskim teretnim transportom na međunarodnom tržištu jeste pao za 10% u odnosu na pretprošlu, odnosno 20% u odnosu na prošlu godinu – ocenjuje Nikola Todorović, direktor prodaje invoitix Srbija.

Ova fin-tech kompanija osnovana u Švajcarskoj pre 5 godina, danas je prisutna na 30 tržišta i jedan je od najvećih sistema za digitalno fakturisanje u industriji drumskog prevoza u Evropi. Usluge koje pružaju rešavaju neke od gorućih problema u prevozničkom poslu: nenaplaćene transportne fakture, nesigurni klijenti i preobimna papirologija.

– Nakon perioda pandemije, situacija nastala pod uticajem rata u Ukrajini, donela je mnogobrojne poteškoće na celom kontinentu. Firme u Evropi sve manje proizvode, štedeći na taj način energente i smanjujući troškove, a samim tim se i zalihe sve manje stvaraju. U nekim privredama koriste se još zalihe od pre par godina kada smo imali izazove sa koronom. Imati sigurnog klijenta, koji nudi dobre transportne naloge i plaća na vreme jeste postalo luksuz u poslednjih godinu dana – ocenjuje Todorović.

Prevoznicima su danas, više nego ikada, potrebnije sve informacije o klijentima, procena njihovog kreditnog rizika i podaci o pouzdanosti – kako ne bi ulazili u potencijalno nepovoljne saradnje i došli u situaciju da ne mogu da naplate svoju uslugu.

– Oduvek je bilo važno imati preglednu bazu klijenata koji na transportnim berzama nude transport i imati mogućnost da izvršite njihovu proveru pre nego što uzmete transport, odnosno selektovati sa kime želite da sarađujete. Nema sumnje da je danas sve to još značajnije.

Kompanija invoitix prevoznicima nudi 24/7 pristup bazi podataka u kojoj mogu proveriti likvidnost preko 16.000 klijenata.

Dodatni izazovi na tržištu transporta i logistike jesu nenaplaćene fakture koje stoje mesecima van valute. Celokupan trud i napor da se tura pronađe, prosledi vozaču, teret utovari, preveze, istovari i fakturiše, na kraju padaju u vodu kada klijent ne želi da plati ili prolongira plaćanje do maksimuma.

Zbog toga prevoznici nastoje da na sve načine uštede vreme i rad na fakturisanju. Kada se na to doda mogućnosti da svoju uplatu dobiju u roku od svega nekoliko sati – jasno je da zbog čega su invoitix usluge otkupa faktura sve atraktivnije transportnim firmama.

– Kompanija invoitix prevoznicima pruža sigurnost i pouzdanost u naplati i korišćenjem naših usluga oni praktično eliminišu čekanje na naplatu. Situacija u kojoj slikate CMR dokument, pošaljete ga mejlom i dobije uplatu istog dana ili najkasnije sutra moguća je i više od 600 firmi u Srbiji i okruženju koristi takve usluge svakodnevno – ističe naš sagovornik.

Oporavak tražnje – dobra vest i za srpske prevoznike!

Kompanija invoitix ima predstavništva u 10 evropskih država, a prisutni su na čak 30 tržišta. Ova činjenica daje im mogućnost da, kroz podatke sa terena, „oslušnu“ trendove i pre nego što oni stignu do Srbije.

Zbog toga smo Nikolu pitali kakvo je raspoloženje prevoznika u drugim državama i kakva su njihova očekivanja za ovu godinu.

– Iz naših kancelarije i Zapadne i Srednje Evrope, tačnije iz Španije, Portugala i Poljske, stižu nam informacije o oporavku tržišta za prevoznike. Naše kolege nam signaliziraju povećanje ponuda za prevoz, koje će se, nadamo se, preliti i na naše tržište – zaključuje naš sagovornik.

Izvor/foto: Promo