TRENDOVI: Popularnost smrznutih proizvoda snažno se širi iz SAD ka Evropi
Transportno-logistički sektor u Hrvatskoj i Jugoistočnoj Evropi karakteriše velika fragmentacija, pri čemu je većina kompanija fokusirana na pojedinačne usluge poput transporta ili skladištenja, dok je potpuno integrisana logistika i dalje retkost.
Kako objašnjava Mario Mesaroš, predsednik Uprave kompanije RALU Logistika, ovakav obrazac prisutan je i u ostatku Evrope, gde samo mali broj firmi uspeva da spoji sve aspekte logističkog lanca – od transporta do skladištenja i distribucije.
– I u Evropi nema puno kompanija koje imaju sopstveno skladište i kamione za međunarodni transport i distribuciju – kaže Mesaroš u intrevjuu za Jutarnji.hr.
RALU Logistika, jedan od evropskih lidera u logistici hladnog lanca, pruža kompletnu integrisanu uslugu: od transporta, preko skladištenja, komisioniranja, deklarisanja i prepakivanja, pa sve do dostave.
– Prvih 20 godina i mi smo funkcionisali isključivo kao transportna kompanija. Godine 2010. donosimo odluku da se transformišemo u logističara. Tada je to bio potpuno nepoznat koncept na domaćem tržištu. Taj je proces kulminirao 2015, kada smo sagradili prvo skladište u Rugvici – navodi Mesaroš.
Pad obima posla na početku 2024.
Mesaroš se, uz detalje o poslovanju RALU Logistike, osvrnuo na ključne trendove i situaciju na celokupnom transportno-logističkom tržištu.
Kako je istakao, sektor se suočava sa značajnim fluktuacijama u obimu posla.
Na evropskom tržištu je krajem prošle i početkom ove godine primećen privremeni pad kretanja robe. Broj naloga za utovar u tom periodu pao i do 50 odsto, što ukazuje na usporavanje trgovinskih tokova. Ipak, nakon letnjih meseci, situacija se stabilizovala, a potražnja se vratila na raniji nivo, ističe Mesaroš.
Što se tiče evropskog tržišta, on dodaje da je 70 odsto njihove flote na tržištima Zapadne Evrope, a da su posebno fokusirani i orijentisani na nemačko tržište.
– Krajem prošle i početkom ove godine istinski se osetilo smanjenje kretanja robe. Primera radi, ako je nekada bilo 100 potencijalnih naloga za utovar, u jednom se trenutku to prepolovilo ili palo na dve trećine. Posle leta, brojke su se vratile na staro. Naši klijenti su najveće prehrambene i farmaceutske kompanije u Evropi i u tom segmentu nismo osetili smanjenje posla ili prometa – kaže Mesaroš i podvlači da je uprkos tome prošla je godina za njihovu kompaniju bila rekordna i da poslednjih pet godina beleže stabilan rast.
Kultura zamrzavanja hrane stigla iz Sjedinjenih Američkih Država
Jedan od ključnih trendova u Evropi je rast potražnje za zamrznutim proizvodima, što se delom pripisuje uticaju sa tržišta Sjedinjenih Američkih Država. Zamrznuti proizvodi postaju sve popularniji zbog svoje praktičnosti i dužeg roka trajanja. Prema Mesaroševim rečima, RALU Logistika, kao jedan od lidera u hladnom lancu, prati ove promene i investira u kapacitete za skladištenje i transport kako bi omogućila brzu i efikasnu distribuciju ovih proizvoda.
– RALU Logistika je pre svega fokusirana na transport zamrznutih proizvoda. Prema globalnim pokazateljima, trend zamrznutih proizvoda snažno dolazi iz SAD u Evropu. Trudimo se da svojim kapacitetima u transportu i skladištenju u hladnom lancu omogućimo partnerima da prvi odgovore na te tržišne promene. Koliko kapaciteta uspemo da osiguramo, toliko će naši partneri moći brže i efikasnije da plasiraju svoje proizvode i prilagode se zahtevima tržišta – objašnjava Mesaroš i dodaje da izazovi u radnoj snazi ostaju gorući problem.
Mesaroš ističe da nedostatak kvalifikovanih radnika nameće potrebu za dodatnim obukama i zapošljavanjem radnika iz inostranstva, uglavnom sa Filipina i iz Nepala. U isto vreme, kompanija se oslanja na dugogodišnje zaposlene i ulaže u nove generacije stručnjaka. Ovi trendovi naglašavaju važnost prilagođavanja promenama na tržištu, bilo kroz modernizaciju kapaciteta ili optimizaciju procesa u hladnom lancu.
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: Unsplash/Natalia Dworniak, ilustracija
