Do kamiona putem lizinga – Skoro 50% više novih ugovora za komercijalna vozila u Srbiji
Vrednost novozaključenih ugovora davalaca finansijskog lizinga u prvih devet meseci 2024. porasla je za 30% u odnosu na prethodnu godinu, pokazuju rezultati Asocijacije lizing kompanija Srbije. Rast je zabeležen u gotovo svim segmentima, a najveći je u segmentu komercijalnih vozila – teretnih vozila i autobusa, gde iznosi skoro 47 procenata. Slede putnička vozila (nova i polovna), gde je rast više od 22%.
Prema dosadašnjem trendu, može se očekivati da lizing industrija nastavi rast i sledeće poslovne godine, saopšteno je je na konferenciji koju je prošle sedmice Asocijacija lizing kompanija Srbije (ALCS) organizovala u saradnji sa Privrednom komorom Srbije (PKS).
Na događaju pod nazivom „Lizing i budućnost mobilnosti“, istaknuto je da će do kraja 2024. lizing industrija Srbije dostići rekordnih milijardu evra u vrednosti finansirane robe, te da najveći deo tog iznosa finansira razvoj poslovanja malih i srednjih preduzeća (MSP) i preduzetnika.
Učesnici konferencije objasnili su da je lizing preferirani način finansiranja MSP klijenata u čitavoj Evropi što se odražava na dalju ekspanziju lizing industrije.
Tokom panela izneto je da je lizing najzastupljeniji vid finansiranja novih vozila u Republici Srbiji, da je lizing industrija jedan od finansijskih partnera u projektima standardizacije taksi prevoza u Srbiji i subvencionisanja opreme, da finansira modernizaciju javnog gradskog prevoza, manjih dostavnih vozila i kompanijskih flota, ali i da izbor lizinga kao finansijskog instrumenta ima veliki potencijal kad su u pitanju fizička lica.
Takođe, učesnici su naglasili i očekivanja da će u narednih nekoliko godina dve trećine svih lizing ugovora biti potpisano digitalnim putem.
Koncept vlasništva se menja
Ivan Jauković, predsednik Asocijacije lizing kompanija Srbije, istakao je da nas u narednom periodu očekuje modernizacija modernizacija autobusa, tramvaja i trolejbusa, ali i poboljšanje kvaliteta mobilnosti.
– Današnji ciklus upotrebe vozila je takav da se ona koriste kraći period i menjaju češće. Samim tim, korisnik ima mogućnost da vozi najnoviji model, da izbegne periode češćih kvarova i većih servisa. Osim toga, primetno je pomeranje fokusa sa koncepta vlasništva na koncept iznajmljivanja, jer savremeni vozači ne žele da razmišljaju o vozilu i održavanju vozila, već samo o njihovom korišćenju – rekao je Jauković.
– Bilo da su u pitanju hibridna ili električna vozila, ljudi definitivno teže ekološki prihvatljivim alternativama kad je transport u pitanju. To je svakako posledica podizanja svesti o značaju električnih vozila, veće dostupnosti vozila na teritoriji Republike Srbije i poboljšane infrastrukture za električna vozila. Kad je u pitanju javni prevoz, već danas na ulicama možemo videti nova vozila od kojih je značajan procenat hibrida i vozila na prirodni gas. Očekivanja su da bi naredna godina mogla da bude obećavajuća kad je u pitanju urbana elektromobilnost – smatra Jauković.
Teodora Milenković, generalni sekretar ALCS, podsetila je da je svako treće novo vozilo u Republici Srbiji finansirano putem lizinga.
– Specifičnost lizinga je da je sredstvo finansiranja ujedno i predmet obezbeđenja, što ovaj način finansiranja čini veoma pogodnim za najznačajniji segment evropske i domaće privrede, a to su mikro, mala i srednja preduzeća. Putnička vozila su najzastupljenija u strukturi finansiranja na lizing, pa u trećem kvartalu 2024. godine imaju udeo od 44 procenata – objasnila je ona.
Izvor: PKS
Foto: Pixabay, ilustracija
