Koliko najviše može da košta tehnički pregled teretnog vozila?

Vlada Srbije je 3. februara donela Odluku o određivanju cene tehničkog pregleda vozila, kojom se određuje najniža i najviša cena redovnog godišnjeg tehničkog pregleda, kao i najviša cena vanrednog i kontrolnog tehničkog pregleda.

• Budite informisani na vreme! Pridružite se PlutonLogistics zajednici na Viberu!

Za teška teretna i priključna vozila cena tehničkog pregleda sa PDV-om iznosiće od 6.020 do 11.920 dinara, a kada se tehnički pregled vrši na poligonu najviša cena može biti uvećana za dodatnih 2.000 dinara, saopštio je MUP.

Sortirano po visini cene tehničkog pregleda, najniže cene redovnog godišnjeg tehničkog pregleda vozila iznose:

• 2.120,00 dinara za priključna vozila čija NDM ne prelazi 0,75 t
• 3.070 dinara za teretna vozila čija NDM ne prelazi 3,5 t
• 3.070 dinara za priključna vozila čija NDM prelazi 0,75 t, ali ne prelazi 3,5 t
• 4.620 dinara za čija NDM prelazi 3,5 t, ali ne prelazi 12 t
• 4.620 dinara za priključna vozila čija NDM prelazi 3,5 t, ali ne prelazi 10 t
• 6.020 dinara za teretna vozila čija NDM prelazi 12 t
• 6.020 dinara za priključna vozila čija NDM prelazi 10 t

Najviše cene redovnog godišnjeg, vanrednog i kontrolnog tehničkog pregleda vozila iznose:

• 4.120 dinara za priključna vozila čija NDM ne prelazi 0,75 t
• 6.020 dinara za teretna vozila čija NDM ne prelazi 3,5 t
• 6.020 dinara za priključna vozila čija NDM prelazi 0,75 t, ali ne prelazi 3,5 t
• 9.120 dinara za teretna vozila čija NDM prelazi 3,5 t, ali ne prelazi 12 t
• 9.120 dinara za priključna vozila čija NDM prelazi 3,5 t, ali ne prelazi 10 t
• 11.920 dinara za teretna vozila čija NDM prelazi 12 t
• 11.920 dinara za priključna vozila čija NDM prelazi 10 t

Odluka o određivanju cene tehničkih pregleda je bitan deo seta propisa kojom će se sprečiti zloupotrebe u oblasti od izuzetnog značaja za bezbednost saobraćaja na putevima, navodi se u zvaničnom saopštenju MUP-a.

Podsetimo, PlutonLogistics je ranije pisao i o novom pravilniku o tehničkim pregledima, koji je u primeni od 5. jula 2021. godine. Novi metod provere (barem na početku primene) vlasnicima putničkih i teretnih vozila uglavnom je izgledao kao „zagledanje svake sitnice” i usporavanje procesa (uz veće troškove). Domaći prevoznici isticali su da su u primeni nerealno visoki zahtevi za stavke koje ne utiču na bezbednost, kao i da je novi način provere vozila produžio vreme potrebno za proceduru, pa je značajno smanjen broj tehničkih pregleda koji mogu da se urade u jednom danu.