Šta muči slovenačke prevoznike: „Zbog visokih troškova kompanije se sele u Hrvatsku“
Skupa „zelena pravila“ koja smanjuju konkurentnost, kao i visoki troškovi zapošljavanja i poslovanja glavni su problemi koji muče slovenački sektor drumskog transporta, istaknuto je na nedavnom sastanku prevoznika sa ministarkom infrastrukture Alenkom Bratušek.
Sastanak sa ministarkom je održan u okviru sednice Upravnog odbora Sekcije za saobraćaj pri Privrednoj komori Slovenije, piše portal etransport.si.
Po mišljenju prevoznika, usmerenje ka zelenoj tranziciji smanjuje konkurentnost prevoznika, dok visoki troškovi zapošljavanja i poslovanja mnoge kompanije iz ovog sektora primoravaju na preseljenje u Hrvatsku.
Zelena tranzicija i prekomerna regulativa
Predsednik Privredne komore Slovenije Blaž Cvar izjavio je da su aktuelni zakoni i propisi „veliki eksperiment“. Ministarka Bratušek ocenila je da su rezultati privrede u prošloj godini vrlo dobri, ali je dodala da će 2025. godina biti teža, istakavši da su vrata njenog ministarstva uvek otvorena za razgovor.
Predsednik Sekcije za saobraćaj Peter Pišek ukazao je na „posledice zelene tranzicije“.
Evropa ne može preko noći postati zelena dok ostali kontinenti ne slede isti primer. To smanjuje našu konkurentnost – rekao je Pišek, pozivajući na širu saradnju ministarstava u rešavanju ovog problema.
Digitalizacija i problemi sa radnim dozvolama
Pišek je naglasio potrebu za digitalizacijom sektora drumskog transporta i razvojem malih logističkih i intermodalnih centara, uz apel da se objave konkursi za podršku digitalizaciji. Takođe je istakao važnost prioritetnog izdavanja radnih dozvola za vozače.
– Interventni zakon za ubrzavanje procedura u upravama imao je pozitivne efekte, ali nije obuhvatio međunarodne prevoznike – rekao je Pišek.
Ministarka je obećala da će Zakon o strancima sistemski rešiti ova pitanja.
Povećanje cena osiguranja
Prevoznici su se požalili na drastično povećanje premija za osiguranje privrednih vozila.
– Osiguravajuće kompanije su povećale premije od 100% do 1.000%. Najniža premija kod nas iznosi 3.500 evra, dok je na primer u Slovačkoj svega 900 evra – rekao je Pišek.
Preseljenje kompanija u Hrvatsku
Pišek je upozorio da se veliki broj transportnih kompanija registruje u Hrvatskoj. Kao jedan od glavnih problema istakli su da je cena zemljišta u Hrvatskoj značajno jeftinija nego u Sloveniji, a osim toga, doprinosi za zaposlene, osiguranje i porez na dobit su niži. Na kraju, Pišek je apelovao na vladu da uspostavi migracionu politiku kako bi se rešio problem nedostatka radne snage.
Izvor: etransport.si
Foto: Pexels/Miha Arh, ilustracija
