Zvanično objavljen novi Pravilnik o sertifikatima i karticama vozača, evo šta je sve PROMENJENO!

Novi Pravilnik o uslovima i načinu sticanja sertifikata o stručnoj kompetentnosti i kvalifikacione kartice vozača zvanično je objavljen u Službenom glasniku u petak, 12. jula (Službeni glasnik br 59/2024).  Uvedeno je nekoliko izmena, koje se odnose kako na početni, tako i na periodični CPC itd.

Najpre, kao što smo ranije objavili, novim pravilnikom je dozvoljeno da vozači koji su na pragu obnove kartice mogu u jednoj kalendarskoj godini slušati i više od dva seminara periodične obuke. Te promene stupaju na snagu 8 dana nakon dana objave u Službenom glasniku, odnosno pre kraja jula.

Takođe, u vezi sa periodičnom obukom i obnovom kartice, uvedene su i neke dodatne odredbe, ali koje neće početi da se primenjuju odmah.

Dakle, prema novom pravilniku u koji smo imali uvid, član u vezi sa periodičnim CPC sertifikatima, odnosno obnovom kartice, sada glasi:

Član 16.

• Periodični CPC izdaje Agencija sa rokom važenja od pet godina;
• Periodični CPC za prevoz tereta odnosno prevoza putnika stiče se pohađanjem periodične obuke u trajanju od najmanje 35 nastavnih časova u periodu od pet godina od dana izdavanja početnog ili prethodnog periodičnog CPC;
• Periodična obuka sprovodi se prema Programu za sticanje početnog i periodičnog CPC;
• Periodična obuka sprovodi se kroz obavezne seminare unapređenja znanja (u daljem tekstu: seminar);
• Seminar se organizuje kao jednodnevni i sastoji se od sedam nastavnih časova od kojih najviše dva časa mogu biti praktična, a koja se mogu izvoditi i na simulatoru vožnje;
• Temu seminara i nastavni plan časova za realizaciju iste predlaže Centar u skladu sa iskazanim potrebama vozača i odgovornih lica za prevoz tereta odnosno prevoz putnika, u toku tekuće godine, a u skladu sa Programom za sticanje početnog i periodičnog CPC;
• Naziv seminara će biti određen na osnovu naziva jedne nastavne jedinice iz Programa za sticanje početnog i periodičnog CPC, koja će biti obrađena kroz najmanje četiri nastavna časa, dok se preostali broj časova može odrediti iz drugih nastavnih jedinica koje pripadaju istom modulu i cilju kao i naslovna nastavna jedinica po kojoj je seminar nazvan;
• Vozači koji poseduju CPC sertifikat za prevoz tereta i CPC sertifikat za prevoz putnika, početni ili prethodni periodični CPC i kojima je izdata i Kartica, da bi istu produžili, odnosno da bi dobili sertifikate o završenoj periodičnoj obuci potrebno je da pohađaju najmanje jedan jednodnevni seminar za prevoz tereta i najmanje jedan jednodnevni seminar za prevoz putnika; (odredba počinje da se primenjuje od 1. januara 2026, prim.aut)
• Vozači koji poseduju samo CPC sertifikat za prevoz tereta, početni ili prethodni periodični CPC i kojima je izdata Kartica, da bi istu produžili, odnosno da bi dobili sertifikate o završenoj periodičnoj obuci potrebno je da pohađaju najmanje jedan jednodnevni seminar za prevoz tereta; (odredba počinje da se primenjuje od 1. januara 2026, prim.aut)
• Vozači koji poseduju samo CPC sertifikat za prevoz putnika, početni ili prethodni periodični CPC i kojima je izdata Kartica, da bi istu produžili, odnosno da bi dobili sertifikate o završenoj periodičnoj obuci potrebno je da pohađaju najmanje jedan jednodnevni seminar za prevoz putnika; (odredba počinje da se primenjuje od 1. januara 2026, prim. aut)
• Svi seminari koje pohađa vozač u periodu od pet godina moraju biti različiti prema nastavnim planovima i programima;
• Lista važećih odobrenih tema objavljuje se na sajtu Agencije;
• Seminari sadrže ulazne i izlazne testove, koji se rade na početku i na kraju seminara, a koje organizuje Centar;
• U toku jedne kalendarske godine, vozaču će se priznati najviše dva seminara na kojima je prisustvovao, a koji imaju različite planove i programe rada;
• Izuzetno od stava 14. ovog člana, vozač može da pohađa i više od dva seminara u toku jedne kalendarske godine iz opravdanih razloga (bolest, boravak u inostranstvu i drugo), koji imaju različite planove i programe rada;
• Izuzetno od stava 14. ovog člana, vozač koji poseduje kvalifikacionu karticu izdatu najkasnije do 31. decembra 2020. godine može da pohađa u toku jedne kalendarske godine i više od dva seminara, koji imaju različite planove i programe rada;
• Izuzetno od stava 2. ovog člana, vozaču koji poseduje važeći sertifikat o stručnoj osposobljenosti za vozača vozila za transport opasnog tereta priznaće se obuka od sedam nastavnih časova, odnosno jedan jednodnevni seminar u periodu od pet godina, prilikom podnošenja zahteva za izdavanje periodičnog CPC za prevoz tereta.
• Izuzetno od stava 2. ovog člana, vozač koji nije stekao sertifikat o završenoj periodičnoj obuci u periodu od pet godina, od datuma izdavanja početnog ili prethodnog periodičnog CPC, mora u periodu od pet godina pre podnošenja zahteva za sertifikat o završenoj periodičnoj obuci, odnosno tokom šest kalendarskih godina koje prethode podnošenju zahteva za sertifikat o završenoj periodičnoj obuci, uključujući i godinu u kojoj je zahtev podnet, imati odslušanih najmanje pet seminara sa različitim sadržajem, u skladu sa nastavnim planom i programom.

Kao što smo već napomenuli, odredbe člana 16. st. 8–10. počinju da se primenjuju 1. januara 2026. godine.

• BONUS SADRŽAJ:

Stručni ispit dobija i praktični deo

Novim pravilnikom u koji smo imali uvid izmenjen je i način polaganja stručnog ispita za sticanje početnog CPC-a.

Stručni ispit sada će se sastojati iz dve celine – teorijskog ispita i praktičnog ispita.

Evo nekoliko značajnih informacija koje su navedene u pravilniku:

– Stručni ispit se smatra položenim ukoliko je položen teorijski ispit i praktični ispit – ukoliko se na teorijskom ispitu dobije ocena „položio” i na praktičnom ispitu dobije ocena „zadovoljio”.
– Kada je u pitanju praktični deo ispita, on će se sprovoditi na javnom putu na trasi koju odredi komisija za polaganje praktičnog ispita (određene radnje vozilom ili skupom vozila izvodiće se na delovima trase koju odredi komisija). Deo praktičnog ispita biće moguće realizovati i na poligonu.
– Praktični ispit trajaće najmanje 30 minuta i podrazumevaće, između ostalog, provere podataka i vođenja evidencija, kao i provere vozačkih veština i ponašanja u saobraćaju na putu.
– Vozaču koji nije zadovoljio na praktičnom ispitu, komisija je dužna da ukaže na pogreške koje je učinio.

Ono što je važno napomenuti je da primena odredaba o praktičnom delu ispita ne počinje da važi odmah, već od 1. januara 2025. godine. Do njihovog stupanja na snagu, stručni ispit će se sastojati iz teorijskog dela ispita.

Danom stupanja na snagu Pravilnika o uslovima i načinu sticanja sertifikata o stručnoj kompetentnosti i kvalifikacione kartice vozača (Sl. glasnik RS br. 59/2024) predstaje da važi prethodni Pravilnik o uslovima i načinu sticanja sertifikata o stručnoj kompetentnosti i kvalifikacione kartice (Sl. glasnik RS 102/2018).

Očekuje se da će celokupan novi Pravilnik uskoro biti javno dostupan i objavljen na sajtu Službenog glasnika, te ćemo odmah nakon toga tekst dopuniti linkom ka dokumentu. Osim toga, redakcija portala PlutonLogistics obratila se Agenciji za bezbednost saobraćaja kako bismo dobili dodatna pojašnjenja koje su još značajne izmene implementirane.