Nemačka subvencioniše kargo-železnicu sa 1,7 mlrd EUR – Evropska unija odobrila šemu
Evropska unija dala je zeleno svetlo Nemačkoj da subvencioniše železnički kargo transport sa 1,7 milijardi evra.
Evropska komisija odobrila je šemu finansiranja pre nekoliko dana, a kako je obavljeno, subvencionisanje će se odvijati tokom narednih pet godina (do 2029), sa maksimalnim godišnjim budžetom od 320 miliona evra.
Subvencije će pomoći da železnički teretni transport u Nemačkoj ostane konkurentan, budući da vlada ove zemlje namerava da se do 2030. oko četvrtine celokupnog nemačkog transporta robe obavlja železnicom. Ovo finansiranje bi trebalo da dodatno podrži prelazak sa druma na prugu.
Nemačka je ranije objavila kako je cilj šeme pomoć železničkim operaterima da pokriju deo visokih operativnih troškova. Subvencije će biti namenjene, između ostalog, i za pojedinačne vagonske pošiljke.
Komisija je ocenila ovu meru prema pravilima EU o državnoj pomoći i utvrdila da je šema:
- korisna za životnu sredinu i mobilnost, jer podržava segmente železničkog teretnog transporta, koji manje zagađuje od drumskog saobraćaja i smanjuje zagušenje puteva.
- neophodna i odgovarajuća za postizanje cilja kojem se teži, a to je podrška i očuvanje modalnog prelaska sa drumskog na železnički transport koji se suočava sa visokim operativnim troškovima.
- proporcionalna, tj. ograničena na neophodan minimum, pošto pomoć ostaje ispod maksimalnog praga utvrđenog u Železničkim smernicama.
- ograničena na smanjenje konkurentskih nedostataka sa kojima se suočava železnički teretni transport u poređenju sa drumskim transportom. Dakle, mera neće imati nepotrebne negativne efekte na konkurenciju i trgovinu u EU.
Na osnovu toga, Komisija je odobrila nemačku šemu prema pravilima EU o državnoj pomoći.
Foto: Pixabay, ilustracija
