Fjučers tržište sugeriše snažan pad cena kontejnerskog transporta do sredine 2025.
Najnoviji podaci Linerlytice, specijalizovane platforme za analizu tržišta kontejnerskog transporta, pokazuju da se do sredine sledeće godine očekuje veliki pad cena transporta, prenosi trans.info.
Analiza se oslanja na najnovije CoFIF EC ugovore trgovane na Šangajskoj međunarodnoj berzi energije (INE). Kako navodi, očekuje se pad cena kontejnerskog transporta za više od 70% do juna 2025.
Industrija kontejnerskog transporta suočena je sa stalnim opadanjem cena. Primera radi, Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) – ključni indeks koji meri cene kontejnerskog prevoza do i iz Šangaja, zabeležio značajan pad od 5,6% prošle nedelje. Linerlytica navodi da je pad uglavnom uzrokovan oštrim smanjenjem cena na Transpacifičkim i Bliskoistočnim rutama, što signalizuje stalnu volatilnost na globalnom tržištu pomorskog transporta.
SCFIS signalizira kontinuirano opadanje
U analizi tržišta Linerlytica dodaje da Shanghai Containerized Freight Index for Spot (SCFIS), koji pruža realan odraz stvarnih tržišnih spot cena, beleži opadajući trend od svog rekorda u julu, posebno u vezi sa zapadnom obalom SAD-a.
Ovaj trend, kako kaže Linerlytica, protivreči ranijem lažnom signalu SCFI-a o povratku cena. Od jula, kumulativni padovi u cenama transporta dostigli su 38 odsto.
Neizvesni izgledi na tržištu usled mogućih poremećaja
Prognoza za naredne četiri nedelje ostaje neizvesna, s mešovitim očekivanjima među učesnicima na tržištu.
– Prognoza za naredne četiri nedelje je mešovita, pri čemu se prevoznici nadaju da bi preusmeravanje tereta sa američke istočne obale pred potencijalne radne poremećaje u lukama u oktobru moglo da pruži podsticaj tržištu. Kratak štrajk u železnici u Kanadi krajem prošle nedelje nije doveo do značajnog povećanja gužvi u lukama, iako luke na američkom PNW-u (severozapadna obala SAD) imaju problema sa povećanim obimom dolaznih količina na železnici, dok luke PSW (jugozapadna obala) ostaju uglavnom slobodne od gužvi. Fjučers cene transporta nastavljaju da slabe, pri čemu su cene za Severnu Evropu trgovane sa popustom od iznad 70% u odnosu na trenutne spot cene – navodi Linerlytica.
Fjučersi sugerišu niže stope sledeće godine
Posebno iznenađuje deo analize tržišta koji se odnosi na fjučers cene prevoza. Linerlytica ističe da su cene za Severnu Evropu trenutno trgovane sa popustom od više od 70 procenata u poređenju sa trenutnim spot cenama. Štaviše, najnoviji Container Freight Index Futures (CoFIF EC) ugovori, koji se trguju na Šangajskoj međunarodnoj berzi energije (INE), predviđaju da će cene kontejnerskog prevoza pasti za više od 70 procenata do juna sledeće godine.
– Iako pad nije toliko ozbiljan kao kolaps cena transporta na kraju 2022. godine, trenutne fjučers cene predviđaju kontinuirane padove tokom narednih 12 meseci, bez očekivanja povratka krajem ove godine i bez ponavljanja ovogodišnjeg porasta cena posle kineske Nove godine u 2025. godini – objašnjava Linerlytica, prenosi trans.info.
Foto: Unsplash, ilustracija
