Turska podigla naknade za prolazak brodova kroz Bosfor i Dardaneli
Turska je povećala tranzitnu naknadu koju naplaćuje trgovačkim brodovima za korišćenje moreuza Bosfor i Dardaneli, u skladu sa pravima koja su joj dodeljena Konvencijom iz Montrea, saopštio je turski ministar saobraćaja i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu, prenosi pomorac.hr.
Uraloglu je najavio da će nova cena po toni jedinice tereta od 1. jula biti 4,42 dolara.
– Od oktobra 1983. do oktobra 2022. za međunarodne brodove koji su prolazili kroz moreuze naplaćivalo se 0,8063 dolara po neto toni. Nakon 39 godina, 10. oktobra 2022. ažurirali smo ove naknade i povećali cenu na 4,08 dolara po neto toni. Od 1. jula 2023, naknada će iznositi 4,42 dolara.
Prema Konvenciji iz Montrea potpisanoj 1936, Turska zadržava pravo da od brodova koji prolaze kroz Bosfor i Dardaneli zahteva naknadu. U to vreme naknada se računala kroz zajedničku valutu Germinal franak, koju su Ujedinjene nacije prihvatile kao „zlatni franak“. Godine 1936. jedan franak bio je ekvivalentan 0,29 grama (0,01023 unce) čistog zlata. Kada Germinal Franc više nije bio u opticaju, počela su plaćanja u američkim dolarima, prema kursu turske lire, ali se vrednost jednog franka i dalje održavala kao 0,29 grama zlata, bez obzira na trenutni kurs.
Turska se 1983. godine odrekla oko 75% svojih prava na naknadu i fiksirala „zlatni franak“na 0,8063 dolara uz smanjenu vrednost. Donedavno su se naknade obračunavale množenjem trenutnog kupovnog kursa sa diskontovanom vrednošću zlatnog franka od 0,8063 dolara. Međutim, s vremenom je iznos erodirao zbog rastuće inflacije i vrednosti zlata, zbog čega je Turska manje prihodovala od tranzita.
Konvencija iz Montrea čuva slobodu prolaska kroz moreuze u ratu i miru, a cene naknade za tranzit se razikuju u zavisnosti od toga o kakvom brodu je reč, podseća pomorac.hr.
– Kada uzmemo u obzir plovilo od 10.000 neto tona, cena naknade pre oktobra 2022. iznosila je ukupno 3.240 dolara. U oktobru 2022. naknada je porasla na 16.393 dolara. S novom tarifom koja će biti usvojena 1. jula, brod od 10.000 neto tona moraće da plati 17.760 dolara. Ovim povećanjem pravimo istorijski korak da povećanje deviznog priliva u zemlju – izjavio je turski ministar.
