Inovativna tehnologija transporta prikolica VOZOM testirana na ruti Kijev-Beč
Od Kijeva do teretnog terminala BILK u Mađarskog krajem septembra po prvi put je organizovan železnički prevoz građevinskog materijala, u poluprikolicama koje nisu prenosive kranom (non-craneable trailers). Kako je saopštila Rail Cargo Group, u pitanju je potpuno nov koncept, budući da je dosada na toj relaciji takve prikolice bilo moguće transportovati samo kamionima, kao što je i uobičajeno u industriji.
Nova TransFER linija Beč-Kijev po prvi put je prezentovana u maju na Sajmu logistike u Minhenu, a sada probni-voz priprema teren za buduće transporte na ovoj ruti. OBB Rail Cargo Group (RCG) povezuje Ukrajinu sa svojom intermodalnom mrežom (TransNET) u partnerstvu sa Ukrajinskim železnicama (UZ).
U kompaniji navode da ovo rešenje ne samo što doprinosi zaštiti životne sredine, već olakšava i trenutnu tešku situaciju zbog nedostatka vozača kamiona u Ukrajini. Moglo bi se reći da je to situacija u kojoj svi dobijaju.
Novi koncept omogućen je zahvaljujući r2L (roadrailLink) tehnologiji. Inovativna tehnologija rukovanja i transporta, koju je razvila kompanija VTG u saradnji sa partnerom VEGA International, čini ekonomski isplativim utovar bilo koje vrste non-craneable poluprikolica.
Specijalno dizajnirana platforma sada omogućava da se i non-craneable prikolice mogu pretovariti uz pomoć krana i koristiti u kombinovanom transportu.
Platforma se može podići vertikalno u i iz kamiona, pomoću kranova na terminalima ili viljuškara.
Železnički servis između Kijeva i Beča podrazumeva stajanje u Budimpešti. Nova TransFER linija, kako je saopšteno, ponudiće tako prvu redovnu, visokofrekventnu intermodalnu vezu između Ukrajine i mnogobrojnih čvorišta u centralnoj Evropi.
– Pored intermodalnog transporta, postoje i druga sredstva za obezbeđivanje protoka robe između Ukrajine i EU: RCG nastavlja da transportuje 150.000 tona ukrajinskog žita u Evropsku uniju i na taj način daje značajan doprinos globalnoj bezbednosti snabdevanja – poručuju iz ove kompanije.
– Tokom uspešnog premijernog putovanja, takođe smo temeljno testirali upotrebu r2L tehnologije, koja eliminiše potrebu za kamionskim transportom na duge relacije. To je takođe jedan od naših značajnih ciljeva – poručio je čelnik Rail Cago Group Clemens Forst.
Foto: RCG (oebb.at)
