ZA VOLANOM: Tamara Trifunac, ekonomista i vozač kamiona – Posao koji nikad ne spava

Tamaru smo zapazili još pre nego što je napravila pometnju stigavši na sopstveno venčanje – sa „500 konja“. Negde na početku pandemije, u proleće 2020, davala je izjavu za lokalnu televiziju, govoreći o radu porodične prevozničke firme i o situaciji u transportnoj industriji. Bio je to još jedan u nizu priloga koji su tih dana kružili u medijima sa sličnim narativom. Razlikovao po tome što je jedna mlada osoba (a posle smo saznali da je tada imala 25 godina) sa pažnjom, ljubavlju, ali i znanjem govorila o poslovanju u trenutku kada je transport u celom svetu hodao po žici. Dobro, i po tome što je Tamara stala pred kamere i ostala nasmejana i na pravcu, čak i kad joj se trema ozbiljno čula u glasu…

• PROČITAJTE i ostale intervjue koje smo objavili u serijalu priča ZA VOLANOM!

Kikinđanka Tamara Trifunac (devojačko Markov) ima 27 godina, po obrazovanju je master ekonomista i ADR savetnik. “A u duši profesionalni vozač kamiona”, smeje se.

– Vožnja kamiona nije moje primarno zanimanje, ali svakako jeste nešto u čemu najviše uživam. Bavim se logistikom, odnosno organizacijom transporta i sklapanjem poslova sa klijentima iz celog sveta. Sa jedne strane sam 24/7 na vezi sa vozačima, a sa druge strane sa špediterima i klijentima – kaže naša sagovornica.

U ovom poslu sam 4 godine. Odrasla sam pored kamiona. Deda je vozio kamion, a kasnije i otac i brat. Da bih bolje razumela tu stranu iza volana i ušla u srž ovog posla, došla sam na ideju polaganja za C i E kategorije.

I nikakvim stereotipima tu nje bilo mesta…

Đavo je u detaljima

Petak je i dogovaramo intervju, a Tamara najavljuje da je čeka turbulentna sedmica. Odgovori, ipak, uredno stižu već u ponedeljak, a u međuvremenu smo sve vreme na vezi… Dobar način da nas podseti na izjavu da je uvek dostupna jer “logistika nikad ne spava”. “Kod nas je uvek veoma dinamično od ranog jutra”, kaže nam govoreći o tome kako izgleda jedan dan na poslu.

– Zapravo kod nas ne postoji tipičan dan, pošto multidisciplinarnost i fleksibilnost ovakvog posla svaki dan čine vrlo jedinstvenim i različitim. Posao nije stresan ukoliko ga shvatiš kao ozbiljnu igru u kojoj želiš da pobeđuješ. Transport mora da funkcioniše i da protok robe bude obezbeđen i u sezonama odmora, a mi se trudimo da uvek ispoštujemo svoje klijente.

A osim što ističe da je posvećena i istrajna, naša sagovornica smatra da je još nešto važno za one koji su u logistici:

Preciznost mnogi smatraju nebitnom i zapostavljenom veštinom, a svi znamo da se “đavo krije upravo u najsitnijim detaljima”.

To je (uz onaj da uvek bude uporna) jedan od najvažnijih saveta koji je dobila od oca – od kog najviše uči “i u kamionu i u kancelariji”.

A kada je – za volanom?

“Kad god mi se prilika ukaže”, kaže.

– Vrlo rado uskačem u kamion i pretvaram se u kamiondžiju. Neopisivo mi prija to “moje vreme” posle višesatnog rada u kancelariji. Nailazim na različite reakcije ljudi kada postavim vozilo na rampu ili kad nam se pogledi susretnu na drumu. Najlepša reakcija je bila od ljudi koji su ispratili moj prolazak u belom, jer niko ne očekuje da će mlada do oltara doći sa 500 konja.

Romantične fotografije začas su obišle mreže, a okićeni Volvo pobrao je simpatije kao i mlada koja ga je, uz pesmu, vozila kroz mesto…

Ulaganje je univerzalni ključ

Ulaganje u vozila, opremu, a daleko pre svega: u ljude.

Dobar i lojalan radnik je svugde tražen i neophodan. Redovna plata, stimulacije i redovna usavršavanja jesu preduslov za zadržavanje postojećih vozača, smatra naša sagovornica.

– Kada je reč o vozilima, našu flotu čine samo Volvo kamioni – redovno ih servisiramo u ovlašćenom servisu u Novom Sadu sa kojim smo prezadovoljni. Svake godine zamenjujemo stara vozila novim, kako bismo bili u samom vrhu transportnih firmi i kako bismo izbegli nepotrebne kvarove i zadržavanja na putevima. Novija vozila su sigurnija i pouzdanija.

A pouzdanost je, ističe, bitna u bilo u svakog segmentu ovog posla i kod svakog dela opreme.

– Pouzdanost akumulatora je, primera radi, od velikog značaja i treba mu pokloniti pažnju kako nas ne bi izneverili kad su najpotrebniji – kaže naša sagovornica, podsećajući da su danas savremena vozila opremljena mnogim funkcijama u službi komfora i zabave, koje čine život na putu prijatnijim, ali koji – uz stadardne zahteve teretnih vozila – znače i veliku potrebu za električnom energijom.

Cene goriva, inflacija, nedostatak kadrova, pandemija, ukrajinska kriza… Transportna industrija tokom poslednje tri godine trpi velike pritiske. Jesmo li spremniji i jesmo l’ pametniiji (nego 2020. kada je krenula epidemja korona virusa)? I kakva su očekivanja za naredni period?

Činjenica je da je pandemija ostavila ozbiljne posledice u svim branšama, pa i u transportnoj. Zbog toga ovo nije momenat za veliki rast, nego treba da zadržimo postojeće i pobedimo u ovoj globalnoj borbi, poručuje Tamara.

Kad ugrabi vremena, i želi da se odvoji od svega, tu je još jedna velika ljubav: jahanje. Okreni-obrni, mora biti nešto – u pokretu.

• PROČITAJTE i ostale intervjue koje smo objavili u serijalu priča ZA VOLANOM!

„Za volanom“

U ovom serijalu čeka vas deset priča iz ličnog ugla profesionalnih vozača, a sa našim sagovornicima razgovaraćemo kako o njihovim radnim zadacima i svemu što ih prati, tako i o temama značajnim za profesiju – koje nove tehnologije im pomažu u radu, zbog čega je važno drugarstvo na drumu, kako vide budućnost svoje struke.

Rubriku „Za volanom“ portal PlutonLogistics realizuje u partnerstvu sa brendom VARTA.