KONSOLIDACIJA transporta u industriji i trgovini – prednosti, nedostaci i realizacija

Osim što je svakodnevni posao za špediterske firme – konsolidacija transporta, odnosno povezivanje različitih pošiljki, sve više postaje praksa u proizvodnim delatnostima. Aktuelni razvoj pokazuje da pošiljke postaju sve „finije“, a pritom je često reč o takozvanoj „veličini serije 1“. Između ostalog, od odlučujućeg značaja za to je uznapredovala digitalizacija koja omogućuje, na primer, da fizička lica (klijenti) direktno od proizvodnih preduzeća naruče minimalne količine.

Najvažnije komponente – vreme, novac i životna sredina

Ako bi se svaka od ovih pošiljki slala pojedinačno, ni kontejneri ni kamioni ni kombiji ne bi bili popunjeni. Kod praznih vožnji nastaju troškovi, kao i povećan uticaj transporta na životnu sredinu.

Za prikupljanje pošiljki na jednom mestu je potrebno i vreme. Osim toga, to znači i povećane dispečerske troškove, jer je povezivanje zahteva veoma precizno planiranje. Takođe, različiti delimični tereti takođe dolaze iz različitih izvora. Kako bi se oni povezali na konačnom odredištu, potrebne su, između ostalog, međustanice gde se vrše pretovari.

Vreme je komponenta koja raspolaže najmanjim resursima. Logistika se brzo menja. Usko povezivanje u okviru lanca snabdevanja je podiglo očekivanja kod svih učesnika da naručenu robu dobiju brzo, ponekad već istog dana. Kako se, dakle, mogu zadovoljiti sve tri komponente?

Najbolja „pomoćna sredstva“

Upravo je proizvodna delatnost često zavisna od pomoći stručnjaka iz transporta i logistike, prilikom savladavanja logističkih procesa.

Mnogobrojna preduzeća imaju u tu svrhu sopstvena logistička odeljenja u kojima se odvija dispečerski posao. Korišćenje logističkih sistema kao što je TIMOCOM sistem pametne logistike ovde je dokazano sredstvo. Njihova ključna kompetencija je ponuda tereta u obliku delimičnih utovara ili njihova pretraga kao i pronalaženje odgovarajućeg tovarnog prostora, odnosno njegovo oglašavanje. Podaci o obimu pošiljke, npr. težina i dužina, pojednostavljuju razmeštanje i najmanjih jedinica. Preduzeća time dobijaju mogućnost da iskoriste svoj sopstveni vozni park, izbegnu prazne vožnje i/ili transportuju delimične utovare po prihvatljivim cenama.

Uz Berzu tereta, koja stvara pomenutu dodatnu vrednost, TIMOCOM u svom sistemu nudi i Aplikaciju Tenderi. Za ture koje se ponavljaju ovde se mogu dati ponude i time pronaći stalni poslovni partneri tokom definisanog vremenskog perioda. I ovde postoji mogućnost da se radi sa malim serijama. Korisnici mogu raspisati različite tendere za različite pošiljke koje se na kraju mogu spojiti u jedan pun kamion.

TIMOCOM sistem pokriva i transportne naloge u potpuno digitalnoj i pravno obavezujućoj formi u aplikaciji Transportni nalozi. Korisnici imaju mogućnost da iz mreže od preko 45.000 korisnika TIMOCOM-a biraju omiljene sa kojima prvenstveno žele da rade. Dispečer može pristupiti takvom pulu pružalaca usluga i sasvim ciljano kontaktirati prevoznike radi obavljanja određenih transporta.

Logistička preduzeća po pravilu rade sa TMS ili ERP sistemom koji im osigurava pregled njihovih transporta i, ako postoje, i sopstvenih vozila. Preko interfejsa Berza tereta i interfejsa Transportni nalozi TMS i ERP sistemi se mogu povezati sa Sistemom pametne logistike. Izbegavaju se dupli unosi i štedi se dragoceno vreme dok se istovremeno kontaktira mnogo više potencijalnih partnera za transportne usluge.

Interfejs Tracking omogućuje da se GPS podaci o kamionima u sistemu pametne logistike prikažu povezano na karti. U tu svrhu kod TIMOCOM-a je već priključeno 265 ponuđača telematike. Na taj način dispečeri imaju još jedan instrument u rukama koji im olakšava planiranje njihovih pošiljki.

Konsolidacija transporta: samo pitanje tehničke infrastrukture?

Stručna ekspertiza se ne može zameniti ni u jednoj tački transportnog lanca, poručuju iz kompanije TIMOCOM.

– Potrebno je iskusno osoblje koje može ispuniti kompleksne zahteve u vezi sa konsolidacijom transporta. U eri sve bržeg širenja digitalne logistike, vaš alat su modeli platformi i sistemi upravljanja koji korespondiraju jedni sa drugima i na taj način povezuju podatke još pre nego što se različite pošiljke zaista spoje na jednom transportnom sredstvu – podsećaju.

Podeli na društvenim mrežama: