Koliko evropske firme plaćaju vozače kamiona iz INDIJE?

Kako nedostatak profesionalnih vozača poprima sve veće razmere, tako se sve veći broj kompanija odlučuje da radna mesta popuni „uvoznom“ radnom snagom. Prevoznici iz zemalja iz kojih ovi vozači dolaze, sa druge strane, žale da se da im inostrana konkurencija „otima“ radnike, te da se sami sada nalaze u problemu.

Indijsko izdanje The Economic Times otkriva da državni centar za migracije regrutuje vozače kamiona za rad u Mađarskoj. U članku se navodi da će vozači primati mesečne plate u rasponu od 1.125 do 1.687 evra.

Usred ovog trenda, indijski prevoznici su sada zabrinuti zbog nedostatka vozača teretnih vozila u svojoj zemlji. Kako se navodi u članku, prema podacima indijskog udruženja vlasnika kamiona, na svakih 100 vozila u zemlji dolazi samo 70 vozača, a nedostatak radne snage primetan je u svim regionima.

GR Shanmukhappa, generalni sekretar Udruženja za automobilski transport Južne Indije i predsednik Udruženja vlasnika i agenata kamiona u državi Karnataka, rekao je za The Economic Times da je nedostatak vozača sada „primarni izazov“ sa kojim se suočava indijski transportni sektor.

On je dodao da je industrija svesna da vozači odlaze na posao u zapadne zemlje, pri čemu su veće plate glavni faktor. Shanmukhappa je rekao da Indija plaća svoje radnike oko 35.000 rupija mesečno, što je manje od 400 evra.

Proces zapošljavanja nadgleda Međunarodni centar za migracije-Karnataka, koji je deo Odeljenja za razvoj veština i preduzetništvo pri Vladi Indije.

Prema članku, oni koji se prijavljuju za vozačke pozicije ne moraju imati nikakve „specifične obrazovne kvalifikacije“. Uslovi su da poseduju indijsku licencu za teretna vozila koja je izdata pre septembra 2009, kao i da imaju „dobre komunikacijske veštine engleskog jezika“. Da bi se odlučilo kome će biti ponuđena slobodna radna mesta, vozačke veštine kandidata biće ispitane na probnoj stazi u oblasti Bengalurua kasnije ovog meseca. Onima koji prođu testiranje, biće ponuđena besplatna viza koja će im omogućiti da rade u Mađarskoj, kao i besplatne avionske karte.

Kada dođu u Mađarsku, vozači će proći šestomesečnu obuku, tokom koje će dobiti naknadu od 50.000 do 60.000 rupija (otprilike 560-675 evra). Nakon toga, kamiondžije će primati mesečnu platu u rasponu od 1.125 do 1.687 evra.

Kako piše trans.info, vest dolazi u trenutku kada sve više transportnih firmi širom Evrope želi da se uključi na indijsko tržište vozača. Kompanije kao što su cargoGO, Girteka i Waberer’s u svojim timovima već imaju radnike iz Indije i drugih azijskih država, a i druge kompanije sada žele da slede njihov primer.

• Nova epizoda podkasta za volanom: svoju priču priča vozač Srba!