Slovenačke železnice potpisale ugovor za 30 lokomotiva – Vuča do 30% težih vozova, uz veću brzinu
Kompanija SŽ Tovorni promet potpisala je ugovor o nabavci 30 novih višesistemskih električnih lokomotiva. Ova investicija predstavlja najveću modernizaciju voznog parka teretnog saobraćaja Slovenačkih železnica u poslednje dve decenije, ističe se u saopštenju kompanije.
Ugovor su u petak potpisali direktor SŽ Tovorni promet kompanije Ernest Gortan i član uprave Remigiusz Jan Paszkiewicz. Dobavljač Alstom Transportation Germany preuzeo obavezu isporuke lokomotiva u periodu između aprila 2027. i septembra 2028. godine.
Jačanje konkurentnosti i širenje na regionalna tržišta
Nove Traxx 3 MS lokomotive posedovaće dozvole za rad ne samo u Sloveniji, već i u Austriji, Hrvatskoj, Nemačkoj, Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj i Srbiji, kao i na ključnim saobraćajnim tačkama između Italije i Austrije.
Njihovom nabavkom SŽ Tovorni promet ostvaruje ključni strateški cilj – povećanje konkurentnosti i ulazak na nova tržišta. Očekuje se da će nove lokomotive značajno doprineti boljoj fleksibilnosti, kvalitetnijim uslugama za klijente i smanjenju operativnih troškova, dodaje se u saopštenju.
Veća snaga, manja potrošnja energije
Osim što će omogućiti vuču 30% težih teretnih vozova, nove električne lokomotive moći će da razviju za trećinu veću maksimalnu brzinu u poređenju sa starijim modelima. Pored toga, trošiće oko 20% manje električne energije i biće znatno tiše, čime se smanjuje negativan uticaj na životnu sredinu. Takođe, operativni troškovi njihovog održavanja biće čak 50% niži nego kod trenutnih modela.
Najveća modernizacija od 2004. godine
Ovo je najveći pojedinačni ugovor o nabavci lokomotiva u Sloveniji još od 2004. godine, kada su Slovenačke železnice kupile 32 električne lokomotive tipa 541.
Ukupna vrednost ugovora iznosi 185,5 miliona evra s PDV-om, dok pojedinačna lokomotiva bez poreza košta 4,99 miliona evra. U sklopu ugovora, Alstom će isporučiti i rezervne delove vredne 2,2 miliona evra bez PDV-a, te sprovesti obuku mašinovođa i tehničkog osoblja. Održavanje lokomotiva obavljaće se u Sloveniji.
Modernizacija voznog parka deo je obaveza preuzetih prilikom sklapanja strateškog partnerstva sa češkom kompanijom EP Logistics International, koja je 2022. godine postala vlasnik 49% udela u ovoj slovenačkoj kompaniji. Kako SŽ Tovorni promet navodi u saopštenju, glavni cilj partnerstva između Slovenačkih železnica i EP Logistics International jeste uspostavljanje najvećeg nezavisnog saveza u oblasti železničkog teretnog prevoza u Centralnoj Evropi.
Dalja ulaganja
Istovremeno, SŽ Tovorni promet planira dalju obnovu voznog parka, uključujući modernizaciju 12 dizel lokomotiva i nabavku 750 novih teretnih vagona. Do 2030. godine, kompanija planira da uloži oko 300 miliona evra u obnovu voznog parka.
SŽ Tovorni promet već sprovodi kontinuirana ulaganja u modernizaciju postojećih voznih sredstava, uključujući ugradnju tihih kočionih obloga, sistema za povećanje bezbednosti i energetski efikasnih rešenja u skladu s najvišim evropskim standardima.
Ekološki odgovoran transport
Slovenačke železnice su od 2024. godine prešle na 100% obnovljive izvore električne energije za svoje putničke i teretne vozove, čime su dodatno smanjile ugljenični otisak železničkog saobraćaja.
Očekuje se da će realizacija ovog projekta značajno unaprediti kvalitet železničkog prevoza robe u regionu, učvrstiti poziciju SŽ Tovorni promet kompanije kao ključnog igrača u železničkom saobraćaju u regionu, te doprineti smanjenju emisija i boljoj energetskoj efikasnosti, zaključuje se u saopštenju.
Foto: SŽ Tovorni Promet
